XNUMX月から アメリカン航空 は、座席の予約を航空機の容量の約85％に制限しており、これを達成して、中央の座席の約半分を空けたままにしている。 しかし、8年2020月XNUMX日水曜日から、アメリカン航空はフライトのすべての座席の販売を開始するため、フルキャパシティーが原動力になります。 この発表は、飛行機をきれいにし、ウイルスを殺すために取っている措置に主に専念したプレスリリースに深く入り込んだ。
新しいの数にもかかわらず COVID-米国で19例 先週の金曜日に過去最高の40,000に達したアメリカン航空は、フライトでの社会的距離を促進するためのあらゆる取り組みを終了します。 アメリカン航空の動きは、フルキャパシティーで予約しているユナイテッド航空とスピリット航空と歩調を合わせていますが、すべての航空会社がこれが最善の方法であることに同意しているわけではありません。
デルタ航空は60月67日まで定員の約30％、サウスウエスト航空は約31％で座席を制限しています。ジェットブルーは、隣の座席に乗客を乗せて旅行しない限り、XNUMX月XNUMX日まで中央の座席を空のままにします。 これらの航空会社は、乗客の間にスペースを作ることがコロナウイルスの拡散のリスクを最小限に抑える最善の方法であると考えています。
ユナイテッド航空やスピリット航空と同様に、アメリカン航空は、清掃を強化し、すべての乗客にマスクを着用する必要があるため、フルキャパシティーのフライトを保証するのに十分であると主張しています。 ユナイテッドのCEO、スコット・カービーによると、とにかく飛行機での社会的距離は不可能であり、空の中央席は乗客が互いに6フィート離れていることを意味しません。
アメリカン航空のスポークスマン、ロス・ファインスタイン氏は、乗客数が増加したため、航空会社は数週間、フルキャパシティーへの予約を検討していると語った。 彼は、アメリカ人が乗客に彼らが過去19日間にCOVID-14症状を持っていなかったことを確認するように頼むであろうと言いました。 この記事を書いている時点では、この基準を満たすために、乗客がそう言う以外に何をする必要があるかはまだ明確ではありません。
アメリカン航空のパイロット組合は、航空会社がフルフライトの飛行を再検討し、代わりにアイドル状態の航空機と乗務員を使用してフライトを追加することを望んでいると述べました。 連合パイロット協会のスポークスマンであるデニス・タージャー氏は、この動きは、飛行に対する国民のすでに脆弱な自信を傷つける可能性があると述べた。 「私たちはショックを受けました。 乗客に乗る飛行機が完全に満員になることを伝えるのにもっと悪い時期は想像できない」と彼は言った。 Tajer氏は、パイロットと客室乗務員は、連邦政府の財政援助の条件としてXNUMX月まで給与計算に留まらなければならないので、パンデミックのために接地された飛行機がたくさんあるので、次のように説明しました。 」
Americanは、フライトが満席になる可能性があるかどうかを顧客に通知しており、追加費用なしでフライトを変更できるようにします。 アメリカ人によると、これまでのところ、乗客の約4％だけがそのオプションを選択しています。 航空会社はまた、乗客が同じキャビン内にいる限り、余裕があれば飛行機の座席を変更できると述べた。 それで、それがかなりいっぱいで、あなたが経済で予約されているが、ファーストクラスに空席がある場合、あなたはまだ運が悪いです。 主な優先事項は社会的距離と安全性ではなく、経済的な収益であるように思われます。
Atmosphere ResearchGroupの旅行アナリストであるHenryHarteveldt氏は、米国人は乗客と従業員の両方の健康を「明らかに収益性を優先している」と述べ、次のように付け加えています。 。 誰かが100％フルプレーンでCOVID-19ウイルスに感染した場合、彼らはアメリカン航空を訴えることになります。 別の航空会社が行っているからといって、それが正しいビジネス上の決定であるとは限りません。」
CrankyFlierという名前のブログも書いている旅行代理店のBrettSnyderは、別の意見です。 スナイダー氏によると、現在飛行しているほとんどの人は、許容できるリスクであると自分で判断したレジャー旅行者です。 彼は、フェイスマスク、追加の清掃対策、および高効率の空気ろ過システムに関する規則により、飛行機は「比較的安全な場所」になると述べました。 スナイダー氏によると、アメリカ人はおそらくビジネスの観点からその決定を裏付けるデータを持っているという。 「すべての座席を販売するためにこの変更を行っている場合、人々は多くのことを話していることを知っています。 しかし、最終的には、価格が適切であれば、彼らはまだ飛ぶでしょう。」
別のアプローチでは、フロンティア航空は乗客が空の中央席の隣にいることを保証するために追加料金を請求しようとしましたが、格安航空会社は先月、契約に対する人々の恐怖から利益を得ようとしているという非難に直面したため、撤退を余儀なくされました致命的なウイルス。
#再構築旅行
この記事からわかること:
- Despite the fact that the number of new COVID-19 cases in the United States has hit an all-time high of 40,000 just this past Friday, American Airlines is ending any effort to promote social distancing on its flights.
- Explaind Tajer, pilots and flight attendants must remain on the payroll through September as a condition of federal financial aid, so since American has plenty of planes that have been grounded because of the pandemic, “Why wouldn’t you just put another airplane on.
- The airline also said it will let passengers change seats on the plane if there is room as long as they stay within the same cabin.
