イタリア政府が所有し、ITA航空の名称で運航しているイタリアの国営航空会社、イタリア・トラスポルト・アエロ社は、ルフトハンザ・グループによる買収プロセスの一環として、正式にスカイチーム・アライアンスを脱退し、スターアライアンスに加盟した。

2020年に設立されたITA航空は、解散したアリタリア航空の後継として登場し、現在はローマ・フィウミチーノ空港を主要ハブ、ミラノのリナーテ空港を副ハブとして、国内、ヨーロッパ、大陸間路線を含む70以上の定期便を運航しています。

ITAとルフトハンザの最終決定は格安航空会社にとって魅力的

イージージェットとボロテアは、ITA航空とルフトハンザドイツ航空がEU委員会に提案した救済策として、4枠を空けておきたいと考えているXNUMX枠の最有力候補であり、欧州委員会は結婚にゴーサインを得るためにXNUMX月XNUMX日までに判決を下すことになる。

そして現在、ITA航空のルフトハンザグループへの統合が開始されています。

ローマでの記者会見で、ドイツ・ルフトハンザ航空のCEOであるカーステン・シュポア氏は、ITA航空の会長であるサンドロ・パパラルド氏、ITA航空のCEOであるヨルグ・エバーハート氏とともに、航空会社の顧客に利益をもたらす最初の変更とアップグレードを発表しました。

「ITAとその乗客、そして他の旅客航空会社のゲストが、拡大したルフトハンザ・グループの利点をすぐに享受できるよう、合併を迅速に進めたい」とルフトハンザAGのCEOは発表した。

移行における最初の、そして最も重要なステップは、本日、3年2025月XNUMX日に実施され、ルフトハンザグループのマイル＆モアマイレージプログラムのメンバーは、ITA航空が運航するフライトでマイルを獲得および利用できるようになります。

本日より、ルフトハンザ航空の Miles & More プログラムの会員 36 万人は、ITA 航空が運航するすべてのフライトでマイルを獲得し、利用できるようになります。同時に、ITA 航空のマイレージプログラム Volare の会員 2.7 万人は、ルフトハンザ航空、スイスインターナショナルエアラインズ、オーストリア航空、ブリュッセル航空が運航するすべてのフライトでポイントを獲得し、利用できるようになります。

30 年 2025 月 XNUMX 日の夏季フライトスケジュールの開始に伴い、ITA 航空とルフトハンザグループの旅行者は、いくつかの強化された特典の恩恵を受けることになります。

フランクフルトとミュンヘンのターミナル体験の統一: 同じターミナルの利用は、ルフトハンザグループの主要ハブ空港での効率的でシームレスな乗り継ぎを保証するために不可欠です。今夏のフライトスケジュールから、ITA 航空はフランクフルトとミュンヘンの両方でルフトハンザ航空のターミナル (具体的にはフランクフルトのターミナル 1 とミュンヘンのターミナル 2) に移転します。この移行により、乗客の乗り継ぎ時間が大幅に短縮されます。さらに、他のすべてのグループハブ空港、およびローマフィウミチーノ空港とミラノリナーテ空港では、ルフトハンザグループの航空会社はすでに ITA 航空と同じターミナルエリア内で運航しています。

30月130日より、ITA航空の乗客は旅行中にルフトハンザグループとその提携航空会社が運営する約XNUMXか所のラウンジを自由に利用できるようになります。逆に、ルフトハンザグループの乗客も同日よりITA航空のラウンジを自由に利用できるようになります。

ITA航空のフライトをルフトハンザグループ航空会社の路線ネットワークに組み込むことで、お客様は選択肢が広がり、柔軟性が増すというメリットを享受できます。夏季のフライトスケジュールの開始に伴い、当初は100を超えるフライト接続が便名を共有するため、組み合わせが容易になります。これらのコードシェア契約により、グループ内のさまざまな航空会社のフライトを250つの予約に統合できます。このコードシェアが完全に運用されると、ITA航空の乗客はルフトハンザグループ内の25を超える目的地にアクセスできるようになります。さらに、ルフトハンザグループの航空会社の乗客は、ITA航空のシチリア、サルデーニャ、カラブリア、プーリア行きの国内線を予約できます。すべてのコードシェア接続は、XNUMX月XNUMX日から、オンラインプラットフォーム、ルフトハンザグループ、ITA航空のアプリケーションなど、さまざまなグローバル販売チャネルを通じて予約可能になります。

ルフトハンザグループのハブ空港 (フランクフルト、ミュンヘン、チューリッヒ、ウィーン、ブリュッセル) と ITA 航空の主要空港 (ローマ、ミラノ) 間のフライト接続が最適化され、1 日を通してより適切に分散されるようになったため、旅行者はより柔軟にフライトを利用できます。出発時間の調整により、待ち時間が短縮され、長距離フライトへの接続が改善されます。

将来的には、ITA航空の乗客はルフトハンザグループが提供するすべての特典も利用できるようになります。この展開には、世界最大の航空連合であるスターアライアンスへの同航空会社の加盟が極めて重要です。この移行の準備はすでに進められており、ITA航空のスターアライアンスへの正式加盟は2026年前半になる予定です。これを受けて、ITA航空はスカイチームアライアンスからの脱退を開始しました。

さらに、ITA航空とルフトハンザカーゴの協力関係は航空貨物部門で急速に強化される予定です。貨物顧客向けの最初の共同サービスは、早ければ今夏のシーズンから一部の路線で利用可能になります。

ドイツ・ルフトハンザ航空の最高経営責任者（CEO）カーステン・シュポア氏は次のように述べた。「数日前にITA航空が当社の航空会社グループの一員となった今、当社は合併を迅速に進め、ITAとその乗客、そして当社の他の旅客航空会社のお客様が、拡大したルフトハンザ・グループのメリットをすぐに享受できるようにしたいと考えています。また、ITA航空は今年中にも利益を上げることができると確信しています。全体として、本日、ITA航空のルフトハンザ・グループへの統合が始まったことは、ITA航空とルフトハンザ・グループの顧客、従業員、株主にとっての共同の成功物語の始まりであると確信しています。」