中国民間航空局は、ウガンダ航空に広州白雲国際空港での早朝の着陸枠を許可しました。 広東省、中国南部。
コーポレートアフェアーズアンドパブリックリレーションズの責任者であるシャキララヒムラマーによると、国営航空会社であるウガンダ航空は、中国の民間航空局(CCAA)が将来さらに多くのフライトを許可するのを待つため、週にXNUMX回中国に飛んでいます。
「中国民用航空局が中国で定期便の運航を開始する権利を私たちに与えてくれたことを嬉しく思います。これは間違いなく素晴らしいニュースであり、私たちはそれを楽しみにしています。 この毎週のフライトは、フライトの進行状況を監視し、その後中国の当局が数の増加を検討できるようにすることで、COVID感染を制御しようとするものです。開始します。 「私は、ウガンダを主要なクライアントとして、より多くの成功を収めるために、ナショナルキャリアを引き続きサポートすることを強く求めます」とシャキラは述べています。 彼女はさらに次のように述べています。
中国ルートは、ウガンダ人が直接出張できるようにします。
観光野生動植物省の声明によると、これは移動を容易にし、観光を後押しし、世界とつながるためのもうXNUMXつの絶好の機会です。
ウガンダの中国特使で地域問題担当上級顧問のジュディス・ンサバベラ大使は、「この機会を確保するために協力してくれたチーム全体、おめでとうございます。この美しさに乗って広州に皆様をお迎えするのが待ちきれません」とツイートしました。
5年前にウガンダ民間航空局が実施した調査では、 旅行中のウガンダ人 エンテベ国際空港を経由したのは、アラブ首長国連邦、ケニア、中国、アメリカ合衆国、南アフリカ、イギリスでした。 そして、中国は、ビジネスで旅行するほとんどのウガンダ人が広州、上海、北京、香港に行くので、XNUMX番目に人気のある目的地です。
現在、中国へのフライトでは、最初にドバイに約5時間飛行し、輸送中に数時間を費やしてから、ドバイから中国への別のフライトに接続する必要があります。 ウガンダ 中国への出発は、合計で約9時間かかります。
これは、中国が電子機器、衣服、履物、機械などのさまざまな商品をウガンダに輸出していることを国際貿易報告が示しているため、経済界にとっても大きなスコアです。 同様に、ウガンダは農産物の90パーセントを中国に輸出しています。
2021年19月、航空会社は英国のロンドンヒースロー空港で着陸権を確保しましたが、これはCOVID-XNUMXパンデミックのピーク時の渡航禁止令によって混乱しました。
2021年XNUMX月、ウガンダ航空は、エンテベ国際空港とヨハネスブルグのORタンボ国際空港間の定期便を運航しました。
2021年6月、エンテベドバイルートは、ウガンダ航空の2020人乗りのエアバスネオA 289-300シリーズが、名誉大臣が率いる代表団を含む800人の乗客を乗せた76か月のドバイエキスポ20の開始にちょうど間に合うように開始されました。トム・ブティメ少佐のツーリズム・ワイルドライフ・アンド・アンティティは、航空会社が2001年に最初に清算されてから2019年XNUMX月に発足して以来、XNUMX年間の休止の後、アフリカ大陸外の航空会社の最初の長距離飛行をマークしました。