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エンブラエルが最初のE-Jetsの乗客から貨物への変換契約に署名

最初のエンブラエルE-Jetsの乗客から貨物への変換契約が締結されました
最初のエンブラエルE-Jetsの乗客から貨物への変換契約が締結されました

ブラジルの飛行機メーカーであるエンブラエルは、非公開の顧客との間で、最大10台のエンブラエルE-ジェット旅客から貨物(P2F)への変換の確固たる注文に署名しました。

改造用の航空機は、お客様の現在のE-Jets艦隊から供給され、2024年に納入が開始されます。これは、エンブラエルのP2Fの最初の確定契約であり、この種の運用のXNUMX番目の契約です。

10月、EmbraerとNordic Aviation Capital(NAC)は、E190F/E195Fの最大XNUMXの変換スロットを使用するという原則的な合意を発表しました。

エンブラエルのE-JetsP2F変換は、セグメントをリードするパフォーマンスと経済性を提供します。 E-Jets Freightersは、50%以上の容積容量、30倍の大型貨物ターボプロップエンジン、およびナローボディよりも最大XNUMX%低い運用コストを備えています。

エンブラエルが世界中に1,600を超えるE-Jetを提供しているため、P2Fのお客様は、確立された成熟したグローバルサービスネットワークに加えて、最初から運用をサポートする準備ができている製品の包括的なポートフォリオの恩恵を受けています。

貨物船への改造は、ブラジルのエンブラエルの施設で行われ、メインデッキのフロントカーゴドアが含まれます。 荷役システム; 床補強; リジッドカーゴバリア(RCB)–アクセスドア付き9Gバリア。 貨物煙検知システム(クラスEメインデッキ貨物室)、空気管理システムの変更(冷却、加圧など)。 内部の除去と危険物輸送の準備。

床下ばら積み貨物とメインデッキを合わせると、最大総構造積載量はE13,150Fで190kg、E14,300Fで195kgです。 典型的なeコマースの貨物密度を考えると、正味の重量と体積も印象的です。E190Fは23,600ポンド(10,700kg)の積載量を処理でき、E195Fは27,100ポンド(12,300 kg)の積載量を処理できます。

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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