オミクロンの普及にもかかわらず、フラポートの成長傾向は続く

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フランクフルト空港(FRA)は、2.1年2022月に約211.3万人の乗客を迎えました。これは、旅行制限のために需要が大幅に減少した昨年の同じ月と比較してXNUMXパーセントの増加です。

フランクフルト空港の需要回復 2022年2022月のオミクロンの急速な普及により、依然として弱体化した。しかし、さまざまな国での渡航禁止令の解除または緩和は、休日の交通にプラスの影響を及ぼした。 パンデミック前の数値と比較すると、フランクフルトの旅客輸送量は2019年53.4月にリバウンドし、XNUMX年XNUMX月の基準月に記録されたレベルのほぼ半分になりました(XNUMX%減少)。

FRAの貨物スループット(航空貨物+航空便)は、8.8年164,769月に前年比2022%減少して2019メートルトンになりました(2.1年100.8月の比較:22,328%増加)。 このトン数の減少は、主に中国の旧正月の早い時期に起因する可能性があります。 対照的に、航空機の動きは、前年比53.0%増の1.5回の離陸と着陸でした。 累積最大離陸重量(MTOWS)は、前年比XNUMX%増加し、XNUMX万メートルトン近くになりました。

グループ全体で、フラポートの完全所有および子会社の空港の国際ポートフォリオも、報告月に引き続き好調な乗客のパフォーマンスを報告しました。

Fのすべてレポート西安を除く世界中ののグループ空港は、2022年100月に大幅なトラフィックの増加を達成しました。一部のグループ空港は、2021年XNUMX月のトラフィックレベルの大幅な低下と比較して、前年比XNUMX%を超える成長率を記録しました。

スロベニアのリュブリャナ空港(LJU)の交通量は38,127年2022月に834,951人に増加しました。フォルタレザ(FOR)とポルトアレグレ(POA)の1.2つのブラジルの空港は合計14人の乗客を受け入れました。 ペルーのリマ空港(LIM)は、報告月に約393,672万人の乗客にサービスを提供しました。 ギリシャの44,888の地方空港では、合計で592,606人の乗客が増加しました。 合計1.0人の乗客を抱える、ブルガス黒海沿岸のブルガス(BOJ)とヴァルナ(VAR)のツインスター空港も交通量の増加を記録しました。 トルコのリビエラにあるアンタルヤ空港(AYT)は、2022人の乗客を迎えました。 サンクトペテルブルクのプルコヴォ空港(LED)は25.0万人以上の乗客を登録しました。 1.3年XNUMX月に中国の西安空港(XIY)のみが減少しました。継続的な旅行制限により、XIYの交通量は前年比XNUMX%減少し、XNUMX万人弱の乗客になりました。

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リンダ・S・ホーンホルツ

リンダ・ホーンホルツは、 eTurboNews 長年。 彼女はすべてのプレミアム コンテンツとプレス リリースを担当しています。

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