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カタール航空は冬季にA380を復活させます

カタール航空は冬季にA380を復活させます。

塗料の下での加速された表面劣化に関連する継続的な問題のために、規制当局による19機のエアバスA350艦隊の最近の接地は、A380を使用に戻すことを躊躇する決定をもたらしました。

  • 2021年の冬に予想される、グローバルネットワーク全体での乗客の需要と飛行能力の継続的な増加。
  • カタール航空は、継続的な容量不足のため、しぶしぶA380機の運用再開を決定しました。
  • カタール国営航空会社は、現在140を超える目的地にあるネットワークの再構築を続けています。

A カタール航空■エアバスA380は、今週初めに18か月以上ぶりに空を飛んで、ドーハ国際空港(DIA)からハマド国際空港(HIA)に航空機を配置しました。継続的な容量不足による運用。

航空会社の10のうち少なくともXNUMXつが予想されます エアバス A380航空機は、15年2021月XNUMX日から、ロンドンヒースロー(LHR)やパリ(CDG)を含む主要な冬季路線の艦隊容量をサポートするために、今後数週間にわたって一時的にサービスを再開します。

カタール国営航空会社は、最近19隻が着陸した結果、現在、艦隊の能力に重大な制限に直面しています。 エアバス カタール民間航空局(QCAA)によって義務付けられているように、塗料の下の航空機の表面に影響を与える加速された表面劣化状態によるA350艦隊。

航空会社はまた、最近、そのいくつかを再導入しました エアバス 渡航禁止令の緩和と来たる冬休みのピークにより、容量要件が継続的に増加した後のA330艦隊は、COVID以前のレベルに戻ると予想されています。

カタール航空 グループ最高経営責任者、閣下 アクバル・アル・ベイカー、次のように述べています。「最近の19機のカタール航空A350艦隊の着陸により、A380艦隊の一部を冬の主要ルートに一時的に戻す以外に選択肢はありませんでした。

「これらの接地は、塗料の下の胴体表面の劣化の加速に関連する進行中の問題によるものですが、それはまだ カタール航空 根本原因がまだ解明されていないメーカー。

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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