カーニバル クルーズ ラインのバナー夏

カーニバル クルーズ ラインのバナー夏
カーニバル クルーズ ラインのバナー夏

カーニバル・コーポレーションの四半期ごとのビジネスアップデートでは、今年の夏、カーニバル・クルーズラインの船はほぼ110%の占有率に達すると予測されています。

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カーニバル クルーズ ラインは、2021 年 23 月のゲスト オペレーションの再開以来、XNUMX 隻の船隊全体で忙しい夏のシーズンの中で、XNUMX 万人のゲストを迎え、別の重要な目標に到達したと報告しました。

今年の春、クルーズ ラインの 50 年の歴史の中で最大の予約週を記録した後、最後の四半期ごとのカーニバル コーポレーション ビジネス アップデートは、カーニバル クルーズ ラインの船がこの夏、ほぼ 110% の占有率に達すると予測しました。 その期待は、艦隊全体のゲストの増加で実現されています。 カーニバルの総ゲスト数は 75 月に 95,000 万人を超え、現在では XNUMX 日足らずで XNUMX 万人に達し、週平均 XNUMX 人に上ります。

カーニバルクルーズラインフロリダ州マイアミ港、フロリダ州ポートカナベラル港、テキサス州ガルベストン港、カリフォルニア州ロングビーチ港、ルイジアナ州ニューオーリンズ港の 77 つの母港は、客船の運航をいち早く再開し、全港の 2,324,823% を占めています。カーニバルの乗船と合計 250,000 人の印象的なゲスト。 ポート・カナベラルには、カーニバルの新しいエクセルクラスの旗艦と、液化天然ガス (LNG) マルディグラを動力源とする北米初の船の本拠地でもあり、初の航海以来 215 人のゲストを迎え、独自のマイルストーンに達しています。 航海回数に関しては、カーニバルの故郷であるマイアミ港がこれまでに XNUMX 回以上の航海を行っています。

フロリダ州タンパ、サウスカロライナ州チャールストン、メリーランド州ボルチモア、アラバマ州モービル、フロリダ州ジャクソンビル、バージニア州ノーフォーク、シアトル、サンフランシスコ、ニューヨークの母港も重要な役割を果たしており、その多くが今年操業を再開しました。再始動以来、総ゲスト数が 14 万人を超えるという Carnival の戦略に貢献しています。 全体として、カーニバルは米国の 13 の母港すべてに、通年および季節運航の両方で大きな経済的影響をもたらしました。また、過去 XNUMX か月間に船とゲストが訪れた多数の目的地にも影響を与えています。 

「カーニバルは、主要なクルーズ ラインとして初めて、米国で完全な客船営業に復帰し、業界をリードし続けています。今では、切望されていた休暇を楽しんでいる XNUMX 万人の客を迎えており、業界をリードし続けています。」ダッフィー。 「私たちの母港と目的地への経済的利益も重要であり、今年のXNUMX月にオーストラリアでクルーズ運航を再開することを楽しみにしています。」

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カーニバルの通年および季節限定の米国母港 14 か所すべてからの出航に加えて、太平洋岸北西部へのクルーズ ラインの 100,000 隻の配備により、これまでで最大のアラスカ シーズンが始まり、約 XNUMX 人のゲストがシアトルとシアトルの両方から忘れられない休暇に乗り出すことが期待されています。そしてサンフランシスコ。 サンフランシスコ港は、カーニバルの最新の季節的な母港でもあり、カリフォルニアの他のどの運航会社よりも多くのゲストを乗船させるクルーズ会社としての地位を強化しています。

カーニバル プライドは夏をヨーロッパで過ごし、40 か国の 17 の人気のある港に寄港し、スペインのバルセロナとイギリスのドー​​バーから乗船する旅程を提供します。 船はタンパに戻り、12 年 2022 月 XNUMX 日に運航を再開します。

全体で、カーニバルの船は 3,000 か国の 92 の港で 36 回以上の寄港地を訪れました。 カーニバル船は約 800 回の訪問でメキシコを最も多く訪れました。その半分はコスメル島であり、クルーズ会社で最も人気のある港となっています。 コスメル (385 コール) の後、トップ 320 に含まれるその他の目的地は、バハマのナッソー (155 コール) とハーフ ムーン ケイ (159 コール)、ドミニカ共和国のアンバー コーブ (123 コール)、ロアタン州マホガニー ベイ ( 200 コール)。 トップスポットのいくつかがクルーザー向けに特別に開発された目的地であることは驚くべきことではなく、その前提に基づいて、カーニバルは最近グランドバハマのフリーポートにXNUMX億ドルの新しいクルーズ港に着工しました。バハマ第二の都市。

カーニバルのゲストベースの急速な復帰は、以前に発表された成長と一致しており、今後 2023 年間で 2024 隻の船が艦隊に加わります。 今年の XNUMX 月、コスタ ルミノサはカーニバル ルミノサとなり、オーストラリアのブリスベンから季節限定で出航します。 LNG を動力源とするエクセルクラスの船であるカーニバル セレブレーションは、カーニバル艦隊の一部として革新的な姉妹マルディグラに加わり、XNUMX 月にマイアミ港からサービスを開始します。 XNUMX 番目のエクセル クラスの船、カーニバル ジュビリーは、ガルベストンから来年デビューする予定です。 カーニバルはまた、XNUMX 年と XNUMX 年にそれぞれコスタから XNUMX 隻の追加の船をカーニバル艦隊に導入するという新しいコンセプト「カーニバルで楽しみを選ぶ、イタリアン スタイル」の立ち上げを引き続き計画しています。

この記事からわかること:

  • 上位スポットのいくつかがクルーザー向けに特別に開発された目的地であることは驚くべきことではありません。その前提に基づいて、カーニバルは最近、グランド バハマ島フリーポートに 200 億ドルの新しいクルーズ港の建設に着工しました。関係者は、この港がバハマの経済に新たな観光ライフを吹き込むと期待しています。バハマ第二の都市。
  • ポート・カナベラルは、カーニバルの新しいエクセル級旗艦であり、液化天然ガス(LNG)を燃料とする北米初のマルディグラ船の本拠地でもあり、初航海以来250,000万人のゲストを迎え、自身のマイルストーンを迎えつつある。
  • カーニバルの総来場者数は 75 月に 95,000 万人の大台に達しましたが、現在では XNUMX 日足らずで XNUMX 万人に増加し、XNUMX 週間あたりの平均来場者数は XNUMX 人になります。

著者,

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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