すでに2018月にプレクリスマスクルーズを予約し、XNUMX年XNUMX月に全額を支払ったある乗客は、「史上最悪の感謝祭」と述べました。

19月XNUMX日まで世界で最初の液化天然ガス（LNG）運航クルーズ船であるAIDAnovaでのXNUMX月の予約クルーズの土壇場でのキャンセルは、何千人もの乗客を苛立たせ、怒らせました。 AIDAnovaは、ドイツのパーペンブルクにあるMeyer Werft GmbHが、カーニバルコーポレーションのAIDACruisesとの契約に基づいて建造したクルーズ船です。

クルーズ会社からの顧客情報によると、マイヤー・ヴェルフトとそのパートナーはもう少し時間が必要でした。処女航海に加えて、ハンブルク〜へグランカナリア島 2月XNUMX日 さらにXNUMXつのクルーズがキャンセルされました。また、テスト航海のために航海しているときに、2つのキャビンで火災が発生しました。それが放火であったかどうかは明らかではありません。オランダの警察はまだ調査中です。

船は19月にAIDAクルーズに引き渡され、カナリア諸島のテネリフェ島の最初のゲストがXNUMX月XNUMX日に利用できるようになります。

AIDAは、若くてアクティブな旅行者を対象としたヨーロッパ最大のドイツのクルーズライン（TUIが続く）です。 AIDAは1960年に設立され（「DeutscheSeereederei」として）、2000年にP＆Oプリンセスクルーズに買収され、2003年にカーニバルコーポレーション（船主）と合併しました。 AIDAの最初のワールドクルーズAIDAnovaは現在、最大6,600人の乗客を運ぶ世界初のLNGクルーズ船の作業を完了したいと考えているMeyer WerftPapenburg造船所によって完成されています。

何が起こったのか？

AIDAnovaクルーズ船はで建てられましたマイヤーヴェルフト造船所（パーペンブルクドイツ）の費用で

950億3万米ドル。これは、2021つのAIDAヘリオスクラスライナーの最初のものです。 3番目の船（まだ名前はありません）は2023年の春に進水し、XNUMX番目の船（TBN）はXNUMX年に配達されます。

マイヤー造船所は時間厳守の配達で知られており、配達日の前に何度も船を完成させています。 Meyer Werft Papenburgは、30月にAIDA Cruise Managementに、この船はXNUMX月XNUMX日の配達に間に合うように準備ができていないことを通知しました。

新たな遅延の理由は、337メートルの船に乗った公共エリアが完成していなかったためです。

では、なぜロストックのAIDAnovaManagementが反応しなかったのでしょうか。?

なぜ彼らは16月XNUMX日まで、最初のAIDAnovaクルーズに出発する準備をしている乗客に知らせるのを待ったのですか？

AIDAnovaの乗客は、16月のクルーズがすべてキャンセルされたと同社が発表したXNUMX月XNUMX日に悪いニュースを受け取りました。

旅行者には、旅行代理店からの回答、またはロストック本社のAIDA管理者からの直接の書面による回答が残されました。彼らが答えを求めてから数日が経ち、AIDAの経営陣が拘束力のある発言をするのをまだ待っています。

ここ数日、AIDAnovaの乗客は補償を求めるメールを送信しています。しかし、現在AIDAの全員が忙しく、誰かが後日答えることを保証しているので、彼らはスパトリートメントや土地の遠足を予約するための自動的で役に立たないアドバイスを受けているだけです。私たちは皆、それが決して起こらないことを知っています、それは過去に決して起こらなかったので、なぜ今なのですか？

さて、それがドイツではなく、ジェノヴァのイタリアコスタクロシエールではなく、マイアミのカーニバル本部である場合、クルーズ客船を所有している会社が答えることができるはずです。しかし、カーニバルマイアミ本社は利用できません-それはアメリカの感謝祭の休日です。

クルーズをキャンセルする前に7か月以上お金を使って会社が緊急のクレジットローンを必要としていると考える乗客もいれば、クリスマスの計画全体と親戚、友人、家族も。

世界最大のクルーズラインオペレーターの社長として最初の女性であるクリスティン・ダフィーは、 世界のクルーズ業界で最大のブランド、リーダー 世界最大のレジャー旅行会社であるカーニバルコーポレーションは次のように述べています。 「私は恩返しを大いに信じています。私たちのコア企業の価値観のXNUMXつは、お互い、私たちの船、私たちの家、そして私たちが訪れる場所に配慮と敬意を示すことです。

「私たちは良き企業市民になるよう努めており、正しいことをするためのこの熱意を志願し、支援し、共有するチームメンバーを非常に誇りに思っています。」（しかし、感謝祭の間は決してありません。）

26隻の船隊を航行し、年間5万人以上のゲストを迎える会社は、感謝祭の休暇中に誰も電話に出ません。 AIDAnovaが出航する準備をするのに誰もが忙しいことを願うだけです。

183,900トン、5200人乗りのクルーズ船AIDAnovaは、世界で最も技術的に進歩した船の2018つです。新しいビルドはXNUMX年秋に会社に引き渡されました。

船のスタッフと乗組員に加えて、AIDAクルーズの乗客もコショウロボット – 2016年に艦隊全体に実装された最新のサイボーグ技術。これらのヒューマノイドロボットは、乗船時に乗客を迎えて案内します。また、船内での食事、エンターテインメント、エンターテインメントプログラム（ワークショップ、事前にスケジュールされたイベント）、カジノやショッピングプロモーション、寄港地観光、ツアーに関する情報やヒントを提供することで、クルーズ全体を通して彼らを支援します。 Peperロボットは移動可能で、3つの言語（英語、ドイツ語、イタリア語）で通信します。また、声のトーンや顔の表情を分析することで、人間の感情を解釈することもできます。

2015年4月、カーニバルコーポレーションは、マイヤーヴェルフトと、XNUMX隻すべての新船の建造に関する造船契約を締結しました。

これらのうち、2つのライナーはコスタクルーズ用で、もう2つはAIDA用でした（NovaとTBN1）。 27年2018月3日、カーニバルコーポレーションは、2023隻目のAIDA船の造船契約を締結しました（98年に納入予定）。これは、クルーズ業界のグローバルフリート（オーダーブック2018-2026の船舶）のXNUMX番目の船舶注文でした。

AIDAは主にドイツ語圏の市場にサービスを提供しており、ドイツおよび英国からのフライクルーズ取引でノヴァ船を運航しています。

21年2017月XNUMX日、本船の鋼材切断式がマイヤーヴェルフト造船所（パーペンブルクドイツ）。この特別なイベントで、船の建設工事が正式に開始されました。

2018年2月、AIDAnovaは、XNUMX月XNUMX日の処女航海の前に予定されている新しい（「プレミアクルーズ」）旅程を提供することが発表されました。説明は次のとおりです。

すべてのプレミア航海（「ミニクルーズ」）は、1年2018月XNUMX日に予約のために開かれました。
最初の4日間の旅程は、船が配達された直後の15月XNUMX日に出発します。ブレーマーハーフェン。この片道クルーズは、オスロからハンブルクに向けて出発します（19月XNUMX日に到着）。
次の短いクルーズはハンブルクからどちらかに出発しますオスロノルウェー or ロッテルダムオランダ.

これはすべて希望的観測でした。

経営陣が反応し、失望した乗客に対処し、自信を取り戻そうとする補償プランを発表する時が来ました。