クラビ:予算のない新しい観光局

タイ国政府観光庁(eTN)–タイ国政府観光庁(TAT)に関するニュースがほとんど報道されないことはめったにありません。 昨年XNUMX月、TATは、タイ周辺のオフィスのネットワークをファンファーレなしで再構築しました。

タイ国政府観光庁(eTN)–タイ国政府観光庁(TAT)に関するニュースがほとんど報道されないことはめったにありません。 昨年22月、TATは、タイ周辺のオフィスのネットワークをファンファーレなしで再構築しました。 タイの州を地理的エンティティごとにグループ化した35の代表から、TATはXNUMXのオフィスを作成しました。これは、XNUMXつの州のほぼXNUMXつのオフィスに相当します。

このような動きは、経済的合理性ではなく、政治的圧力によって動機付けられました。 実際、TAT 関係者の中には、新しい組織は長期的には持続可能であると内密に表明している人もいます。 まだ知られておらず、適切な事務所の設置を求めていない地域も多くあります。 さらに悪いことに、TAT にはこれらのオフィスを管理する人材が不足しています。

過去XNUMXか月間、観光局は、新たに作成されたポジションを埋めるために本社から多くの従業員が派遣されたため、従業員を入れ替えました。 もうXNUMXつの問題は、TATの一般予算が制約に直面しているため、新しい州の代表のためのリソースが不足していることです。

クラビは、すでに年間約XNUMX万人の外国人観光客を受け入れているため、実際に代理人を必要とする珍しい州のXNUMXつであったにもかかわらず、優れた例です。

「しかし、私たちの予算は大規模なマーケティング目的には小さすぎます」と、新しいクラビ/パンガーオフィスのディレクターであるPornprapaLasuwanは不満を述べました。 彼女は現在の役職に就く前は、ASEAN、南アジア、南太平洋市場のアシスタントディレクターを務めていました。

「すべての新しいオフィスには、1.5万バーツを超えない予算が点在しています。 クラビの場合、5つの州をカバーする必要があるため、これではかなり不十分です。 理想的には、XNUMX万バーツを獲得する必要があります」と彼女は付け加えました。

急いで設立されたTATクラビオフィスは、将来の発展のためのマーケティング計画を実際に策定していません。 「私たちは、スカンジナビアやマレーシアなどの既存のコア市場を優先的に統合し、いくつかのニッチ市場を検討することを目指しています」と彼女は述べ、それ以上の詳細は提供しませんでした。

しかし、彼女は、TATクラビ事務所の最優先事項の2008つは、シンガポールがウィッシュリストの上位に留まっている状態で、クラビの国際航空アクセスを強化することであると述べました。 「通常、ハイシーズン中にシンガポールからタイガーエアが戻ってくるはずです」とラスワンは語った。 5年を見ると、アジアの旅行者をすでに怖がらせている最近の政治的混乱にもかかわらず、彼女は海外からの到着者がXNUMX%増加することを楽観視しています。 「クラビはこれまでほとんど影響を受けていませんが、ハイシーズンが近づくにつれ、政治情勢は急速に安定するはずです。 XNUMX年以内にXNUMX万人の外国人旅行者にリーチできると信じています。」

しかし、彼女の楽観主義はタイの民間観光部門によって共有されていません。 タイの新聞は先週、クラビ観光局のAmarit Siripornjuthakulが、スカンジナビアとヨーロッパの全人口の30分のXNUMXが州への旅行をキャンセルまたは延期したと宣言したと報じました。 バンコクポストは、トラット商工会議所のソムキアットサマタグガン副会長が、州内のホテルはすでにキャンセルのXNUMXパーセントを記録していると述べたと述べた。

バンコクでは、Thaoi HotelAssociationのPrakitChinamourphong会長が、全国のホテルがすでに客室予約の40%のキャンセルを経験しているとTheNation紙に語った。 タイ国際航空は、負荷率が75%から60%に低下したと報告しました。

2008年の第3.36四半期に、タイ南部の州は外国人の総到着数が18.4%減少し、プーケットの総到着数は2.4%減少し、クラビはより控えめな47%減少しました。 しかし、パンガーへの外国人の到着は6.5%増加し、サムイへの到着はXNUMX%増加しました。

著者,

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リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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