台北トレーダーは最初に庭にドッキングしました August 25 推進力とスラスターのメンテナンス、および保護コーティングを適用するための船体の準備を含む日常的なプログラムのために。 オン August 30、造船所のハリケーン手順に従って、ハリケーンドリアンの予想される経路のために、船はドッキングを解除して造船所を出発する必要がありました。
台北トレーダーの返還とドッキングに続いて、グランドバハマ造船所は船のメンテナンス作業と修理を再開しました。これは57,062月に完了する予定です。 今月初め、造船所は、所有するXNUMXトンのAgathonissosの返還も発表しました。 ギリシャ嵐の前に開始された修理作業を完了している現在桟橋にいるベースのEletson。
造船所で次に計画されているクルーズ船の乾ドック、カーニバルクルーズラインのカーニバルエクスタシーの計画は順調に進んでいます。 October 5.
「GrandBahamaShipyardの献身的なチームメンバーに感謝します。彼らの努力により、乾ドックの運用を迅速に再開し、重要な海事クライアントにサービスを提供し続けることができました」と述べています。 デビッド・スケンテルベリー、グランドバハマ造船所のCEO。 「この乾ドックは、造船所と地域社会にとってもうXNUMXつの重要な回復のマイルストーンであり、造船所の継続的な操業とその結果としての島への利益から、引き続き前向きな経済活動が見られます。」
Skentelbery氏は、次のように述べています。 グランドバハマ島。 造船所を再開し、同僚や隣人を支援するために必要なときにステップアップする彼らの努力をこれ以上誇りに思うことはできません。」
造船所の従業員は、Grand Bahama Utility Company Ltd.が淡水サービスを復旧するのを支援し、バハマ国家緊急事態管理局（NEMA）による不可欠な援助の配布を支援し、モバイルライトおよび発電設備を イーストグランドバハマ 造船所のボランティアの「飛行隊」を作成し、島の必要に応じて支援しました。これには、影響を受けた40つの学校のがれきを片付けて片付けるために派遣されたXNUMX人のチームが含まれます。 。
株主のCarnivalCorporation、Royal Caribbean Cruises、Ltd、およびGrand Bahama PortAuthorityによって2000年に設立されたGrandBahama Shipyardは、クルーズ、商業、およびオフショアセグメントの船舶の乾ドック、海上修理、改修修理、および活性化のリーダーです。海事産業。 グランドバハマ造船所は、主要な航路に沿った戦略的な場所にあり、毎年85〜100のドライドックを予定しており、その中には年間XNUMX以上の主要なクルーズ船のドライドックが含まれます。
この記事からわかること:
- 株主であるカーニバル・コーポレーション、ロイヤル・カリビアン・クルーズ社、グランド・バハマ港湾局によって2000年に設立されたグランド・バハマ造船所は、クルーズ、商業、オフショア部門の船舶の乾ドック、浮体式修理、改修、再生のリーダーです。海事産業。
- 「船舶の修理と乾ドック活動の再開に備えて造船所で清掃と修理作業が継続している間、当社の従業員は引き続きボランティアとして時間、資源、専門技術を提供し、グランドバハマ全土の復旧活動を支援しました。
- 島内で必要な場所を支援する造船所のボランティアの中には、建物や教室が清潔で生徒が戻ってくるのに安全であることを確保するために、影響を受けた40つの学校の清掃と瓦礫の除去に派遣されたXNUMX人のチームも含まれる。
