先週のジョモケニヤッタ国際空港での滑走路照明に関する別の問題により、ケニア航空（KQ）は、とりわけ、ナイロビからの多くのフライトを遅らせ、主にモンバサへの出発に影響を与えました。
わずかXNUMX週間前に滑走路灯が完全に消灯し、緊急修理が行われている間、すべての復路便が迂回され、すべての航空交通が数時間接地されました。 ナイロビの主要国際空港の情報筋によると、今回は突然ライトが暗くなり、すぐにいわゆる「ノータム」が航空会社に急いで問題を警告したようです。 明らかに他のいくつかの航空会社はナイロビからモンバサへのフライトを運航していましたが、ケニア航空は国際基準によれば安全ではない条件で運航するのではなく、本を読んで出発を遅らせることにしました。
実際、KQに近い情報筋は、彼が航空会社を代表して話すことを許可されていないと指摘しましたが、ケニア航空はIOSA – IATAの運用安全監査–認可された航空会社であるため、非常に高い距離を通過するだろうとこのコラムに語りました安全基準は、他の人がケースバイケースで判断し、そのような状況で離陸するか着陸するかをパイロットに任せる場合があります。 ただし、インシデントが発生した場合でも、特に「ノータム」が発行された後は、問題を無視したことに対して責任を負い、法的に責任を負います。
完全な故障とその後の修理からわずかXNUMX週間ほどで滑走路灯に再び問題が発生する理由について、再度質問が寄せられています。 主要な空港設備を常に稼働させ続け、乗客と航空機の安全を確保することに繰り返し失敗したことで、ケニア空港当局の玄関口にすでに責任があります。 同じ情報筋はまた、モンバサでの年の初めに完全な照明の故障が発生したことを指摘しました。モンバサでは、排水が不十分なために地下の電気ダクトが浸水し、深刻な中断が発生した後、日中の営業が数日間制限されていました。当時のケニア沿岸への観光客やビジネス旅行者の流れ。
