- サウスウエスト航空は、2000年近くの週末のキャンセルの後、月曜日の朝にさらに数百のフライトをキャンセルします。
- 何千人もの南西部の乗客が全国の空港で立ち往生している。
- サウスウエスト航空は、航空交通管制の問題で異常なキャンセル率を非難しました。
サウスウエスト航空の週末のメルトダウンは今日も続き、月曜日の朝に航空会社はさらに350便近くをキャンセルしました。
サウスウエスト航空の問題は金曜日に始まり、フロリダの悪天候と航空交通管制の問題により多数のキャンセルが発生し、顧客と乗務員が場違いになりました。
フライト追跡データによると、比較的低価格で知られるサウスウエスト航空は、土曜日にキャンセルされた1,018便に加えて、日曜日に少なくとも808便をキャンセルしました。
何千もの サウスウェスト・エアラインズ乗客は空港で立ち往生している。
週末の声明で、サウスウエスト航空は、航空交通管制の問題と「破壊的な天候」のキャンセル率の異常を非難し、運航の「回復」に取り組んでいると付け加えた。
約10,000万人のパイロットを代表するサウスウェスト航空パイロット協会(SWAPA)は、日曜日に、グループは「非公式の仕事ではなく、乗組員、乗客の安全、および運用上の課題の克服に焦点を合わせていた」と述べ、進行中のストライキの憶測に冷水を注いだ。行動。"
しかし、「航空会社の情報源」を引用しているメディアは、航空管制官がフロリダ州ヒルヤードの連邦航空交通管制センターで強制的な予防接種をめぐって大量の「シックアウト」またはストライキを行っていると報告しています。 報告された抗議は「波及効果」を麻痺させた サウスウェスト・エアラインズ' オペレーション。
日曜日の午後の大規模なストライキの噂に応えて、 連邦航空局(FAA) 「金曜日以来、FAAの航空交通スタッフの不足は報告されていない」と主張して、報告を却下した。
ジャクソンビル航空局の最高執行責任者であるトニー・クグノは、JAAの取締役会に電子メールを送信し、「通常の承認された休暇」を取っている一部の従業員と、COVIDを受け取ってから48時間家にいなければならないコントローラーの大混乱の責任を突き止めたと伝えられています。 19ワクチンショット。
サウスウエスト航空は、先週の月曜日に従業員にワクチンの義務を導入した最後の主要な米国の航空会社の56,000つになりました。 南西部の約8人の従業員は、仕事を続けたい場合、XNUMX月XNUMX日までワクチン接種を受ける必要があります。