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米国での破産に関するスカンジナビア航空SASファイル

米国での破産に関するスカンジナビア航空SASファイル
米国での破産に関するスカンジナビア航空SASファイル

夏休み期間が始まると、航空会社の動きは間違いなくヨーロッパ中の迫り来る旅行の混乱に貢献します

スカンジナビア航空は本日、米国で破産を申請し、月曜日に発表されたパイロットストライキが航空会社の将来を深刻な危機にさらしたと述べた。

SASによると、パイロットによるストライキは30,000日あたり約XNUMX人の乗客に影響を及ぼします。

第11章のファイリングは許可します スカンジナビア航空 労働行動はその飛行のほぼ50%を接地したが、運営を継続しながら裁判所の監督下で債務を再編すること。

スカンジナビア航空は声明のなかで、「このプロセスを通じて、SASは主要な利害関係者と合意に達し、会社の債務を再構築し、航空機を再構成し、大幅な資本注入を行うことを目指しています」と述べています。

航空会社は、会社を持続可能な事業に変えることを目的とした「SASフォワード」リストラプログラムを推進するために、裁判所の監督下にある破産保護を申請しました。

を含む他の外国の航空会社 アエロメヒコ航空 フィリピン航空は、労働契約と財政的取り決めを練っている間、第11章の保護を利用しました。

航空業界は、空の旅の需要が崩壊したため、世界的なCOVID-19パンデミックによって深刻な打撃を受けました。

しかし最近、航空会社と空港は空の旅のリバウンドのいくつかの兆候を登録しました。

しかし、これらの希望はすべて、航空会社のパイロットと客室乗務員の夏のストライキによって打ち砕かれたように見えました。

SASの第11章米国の提出書類は、政府ローンとハイブリッド債が会社に対する最も重要な無担保債権者の請求を構成していることを示しています。

夏休みの期間が始まると、航空会社の動きは間違いなくヨーロッパ中の迫り来る旅行の混乱に貢献するでしょう。

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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