タイの内閣は、東部経済回廊で実施されるエアポート シティ プロジェクトを承認し、旅行者やビジネスマンに総合的な観光サービスとレクリエーション活動を提供します。
タイのプラユット・チャンオチャ首相は、エアポートシティは、東部経済回廊内に自由貿易地域を作るためのイースタンエアポートシティ（EECa）プロジェクトの1,032ライの土地区画に建設されると述べた（ EEC）、自由貿易地域になります。
エアポート シティの計画には、XNUMX つ星ホテル、デパート、免税店、ミシュランの星を獲得したレストラン、展示会やコンベンション ホール、娯楽施設など、XNUMX 時間体制のサービス施設が含まれます。
エアポートシティは人を引き付けるように設計されています 訪問者間の支出 トランジットの乗客、確立されたビジネスマン、およびエアポートシティの居住者になります。
首相は、プロジェクトを促進するインセンティブがあると述べた. 彼は、付加価値税と個人所得税に関するインセンティブ、ビザと労働許可申請のワンストップ サービス、タイが必要とする分野での外国人労働者に対する規制の緩和を挙げました。
ウタパオ国際空港が大幅にアップグレード
ウタパオ国際空港 タイのパタヤ近郊の空港は、アジア地域で最も革新的な空港およびマルチモーダル輸送ハブの XNUMX つになるために大幅なアップグレードが行われています。
ウタパオ国際空港および東部空港都市開発プロジェクトと呼ばれるこの開発プロジェクトは、タイの東部地域の開発を目指す東部経済回廊 (EEC) スキームの一部です。
アップグレード プロジェクトには、推定 290 億バーツ (9 億ドル) の投資が含まれ、最初の 15,600 年間で年間 5 人の雇用が創出されます。 拡張された空港は、2025 年に商業運用を開始する予定です。
ウタパオ空港はバンコクの XNUMX 番目の国際空港となり、ドンムアン国際空港やスワンナプーム国際空港と高速鉄道で結ばれます。
この拡張プロジェクトは、EEC の観光産業と物流および航空センターと東部エアロトロポリスの開発ハブも作成します。 空港は、EEC のさまざまな産業、観光、物流をサポートする航空ハブに変わります。
拡張の詳細
1,040 ヘクタールにわたるこの空港は、ラヨーン県のバンチャン地区にある民軍共同空港です。 パタヤ、チョンブリ、マプタプット工業団地から約 30 km の場所にあります。 アップグレードプロジェクトにより、空港は旅客機と貨物機の両方を取り扱うことができるようになります。 これには、第 30,000 の旅客ターミナル、物流および貨物複合施設、さまざまな輸送オプションを介してターミナルビルに接続された 470,000m² の陸上輸送センター、XNUMXm² の貨物村、および年間 XNUMX 万トンの容量を持つ自由貿易ゾーンの建設が含まれます。 、および商業センター。
この拡張により、年間 450,000 万人の乗客を処理できる 60 平方メートルの旅客ターミナルビルと 124 の航空機スタンドが提供されます。 自動ピープルムーバー（APM）、セルフチェックイン、セルフバッグドロップシステムなどの高度な施設も作成されます。
開発計画は 2024 つのフェーズで実行されます。 157,000 年に完成予定のフェーズ 60 では、15.9 平方メートルの旅客ターミナルビル、商業スペース、駐車場、XNUMX 機の航空機スタンド、地上輸送センターの建設が行われます。 年間XNUMX万人の乗客を収容することができます。
第 16 段階では、107,000 の航空機スタンドと、APM と自動化された通路を備えた 2030 平方メートルの旅客ターミナルビルが追加されます。 30年までの完成が予定されており、乗客定員は年間XNUMX万人に増加します。
第 107,000 段階では、旅客ターミナル 34 が 60 平方メートル拡張され、APM と 2042 の航空機スタンドが開発されます。 XNUMX 年に第 XNUMX 段階が完了すると、同空港の乗客収容能力はさらに XNUMX 万人に増加します。
このプロジェクトには、免税エリアと、ホテル、ショッピング アーケード、レストランなどのその他の施設で構成される 400,000 平方メートルの商業ゲートウェイも含まれています。 XNUMX 万平方メートルにわたるビジネス パークとエアポート シティには、オフィス ビル、展示エリア、ショッピング センターがあります。
空港にはすでに長さ 3.5 km、幅 60 m の滑走路があります。 すべての航空機モデルに対応できる長さ 3.5 km の第 2024 滑走路が XNUMX 年までに完成する予定です。滑走路は現在、設計および環境健康影響評価 (EHIA) 段階にあります。
イースタン エアポート シティ
空港（イースタン・エアポート・シティ）のランドサイド拡張は、地域の経済発展に貢献する新たな商業ゲートウェイを開発します。 エアポート シティまたはエアロシティのマスタープランは、旅行者のニーズを考慮し、近代的な住宅、オフィス、ショッピング スペース、市場、歩行者専用道路、ホテル、レストランの開発を想定しています。
この計画は、陸上輸送センターと高速鉄道駅を介してインターモーダル接続を提供し、持続可能な輸送の使用を促進することを目的としています。
さらに、このプロジェクトでは、保守修理およびオーバーホール (MRO) センター、航空訓練センター、発電所、および水製造プラント、廃水処理プラント、航空燃料サービスを含むその他の付属施設が作成されます。 これには、土木工事と、70 時間あたり XNUMX 便を管理できる XNUMX 番目の航空管制塔の開発が含まれます。
電力は、天然ガスと太陽エネルギーを動力源とするコージェネレーション発電所からのハイブリッド システムを使用して生成されます。 2024 年に完成予定のハイブリッド発電システムの容量は 95MW、スマート エネルギー貯蔵システムの貯蔵容量は 50MW です。
この記事からわかること:
- It will involve the construction of the third passenger terminal, logistics and cargo complex, a 30,000m² ground transportation center connected to the terminal building through different transport options, a 470,000m² cargo village and free trade zone with a capacity of three million tons a year, and a commercial center.
- Prayut Chan-o-cha, said Airport City would be built on a 1,032-rai land plot in the Eastern Airport City (EECa) project to create a free-trade zone within the Eastern Economic Corridor (EEC), which would be a free trade zone.
- The expansion project will also create a development hub for the Centre of Tourism Industry and Logistics and Aviation of EEC and the Eastern Aerotropolis.
