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IATA: 世界の航空旅行の回復は99年の2019%レベルに
oneworld Airlines Alliance と IATA パートナーによる CO2 Connect
カタール航空のCEOがIATA理事会に任命される
2024 年には航空会社の利益が増加し、過去最高の収益が見込まれる
年末までに世界の観光客はパンデミック前のレベルの90％に
IATA: 障害のある乗客に配慮した航空会社
マドリードでのIATA世界持続可能性シンポジウム
IATA世界旅客シンポジウム＆金融シンポジウム（シカゴ）
世界安全操業会議における IATA 操業安全監査
最初のIATA安全リーダーシップ憲章署名国を発表
IATA: ネットゼロを目指す世界的な航空探求
IATA: 危険物および危険物の安全な輸送
IATA：航空貨物需要の回復が続く
IATA: 新型コロナウイルス感染症後の回復は続く
IATA：XNUMX月の航空貨物は改善
IATA: 米国とカナダでの飛行はまだ安全ですか?
世界安全操業会議
マドリッドがIATA世界持続可能性シンポジウムを主催
ANAとウエストジェットがIATA乱気流認識プラットフォームに参加
IATA: 航空消費者保護は共同責任です
ルワンダ航空のCEOがIATA理事会の議長を務める
航空：2050年までにネットゼロ飛行に必要な重要なステップ
飛行機内での飲酒と虐待: IATA は何を推奨していますか?
航空業界最悪: ナイジェリア、バングラデシュ、アルジェリア、パキスタン、レバノン
IATA：旺盛な需要が国内交通の完全回復に貢献
IATA：航空貨物需要の減少は鈍化
IATA、グランドハンドリング部門の発展に優先順位を設定
夏シーズンに向けて旅行への期待が高まります
IATA: 2050 年までの FlyNetZero の最新開発
IATA: 米国の補償規則はコストを引き上げるが、遅延は解決しない
IATA: 5G 対航空会社の安全性の問題は解決する必要がある
IATA: アフリカ航空が最後に利益を上げたのは 2010 年
IATAによると、COVIDでの飛行は問題ありません
IATA: 持続可能な航空燃料の生産量は 200 年に 2022% 増加
政府によってブロックされた航空会社の資金の額が増加
空港の準備はできていますか？
XNUMX つの ID: 空港に到着して「飛行準備完了」
Air Europa が Nium の「クローズド ループ」決済代替手段を導入した最初の航空会社
IATAワールド・パッセンジャー・シンポジウムでお客様を第一に
Etihad Cargo & IATA テスト CO2 排出量計算機
IATA: 空の旅の回復は引き続き堅調
IATA：州はネットゼロの航空排出量に向けて前進
航空会社での5Gネットワークの安全な展開の確保
ペガサス航空のエグゼクティブ、IATA理事会の新議長
新しいIATACO2計算方法論が発表されました
IATA：航空貨物の成長は鈍化しますが、継続します
Skal Internationalは、IATAプレジデントエレクトのメンバーシップを歓迎します
IATA：航空会社の安全性能が大幅に向上
IATAは現在、2024年に航空旅客数が回復すると予想しています。
XNUMX月にIATA会議を主催するイスタンブール
今週のラテンアメリカの観光
アジアで航空会社の安全性が低下
着陸時に航空事故の半分が発生
世界的な航空会社の問題がアジア太平洋地域を襲った
ルワンダ航空、ケニア航空のコードシェア便のサスペンス
国土安全保障省は、旅行業界にとって新しいナンセンスであるため、金を渡す
IATAチーフは、航空会社の汚染を削減するために単一のヨーロッパ空域を要求します
ジョバンニ・ビシニャーニ：「米国は緊急の状態にあります」