ダルエスサラーム、タンザニア（eTN）–航空業務の停止からXNUMX日後、タンザニアの問題を抱えた航空会社であるエアタンザニアカンパニーリミテッド（ATCL）が再び空に浮かぶ可能性があります。
タンザニアのジャカヤ・キクウェテ大統領は、ATCLの経営陣とその取締役会に会い、不自由な航空会社が即座に空に入るように命じました。
大統領は、国営航空会社が直面している深刻な問題について航空会社の経営陣から説明を受け、航空会社の飛行機を空に見るための彼の個人的な関与であると述べた動きで運航を開始するように命じました。
彼は財務経済省に、今週の航空会社の飛行を可能にするために航空会社に資金を提供するように指示しました。
昨年8月XNUMX日、タンザニア民間航空局（TCAA）は、いくつかの文書化の問題により、赤字の航空会社を空から禁止しました。これは、国際航空運送協会（IATA）による航空会社の停止にもつながりました。
問題が解決された後、XNUMX週間後にサスペンションが解除されました。
運航は許可されたものの、タンザニアの航空セクターに大きな利害関係を持っていた個人所有のプレシジョンエアへの予約をオフにしたクライアントの間で、航空会社はその信頼を失っていました。 それは8機の小型航空機、それぞれ50人の乗客を飛ばす能力を持つDASH-XNUMXでサービスを開始します。
航空アナリストは、ATCLの復旧に必要な予算が不足しているため、ATCLの運用は依然として厳しい状況に直面すると述べています。 政府は3人以上のスタッフの給与として約300万米ドルを航空会社にリリースしたが、経営陣はその金額が少なすぎると述べた。
一方、ATCLの経営陣は、航空会社を収益性の高い方法で運営するために、少なくとも72万米ドルを必要としています。
アナリストによると、航空会社は、サプライヤーや請負業者に多額の債務を負っている間はまったく利益を上げていないため、納税者の負担であり続けています。
彼らは、ほとんどのタンザニア人が教育や医療サービスなどの主要な社会サービスに不可欠な設備が不足している貧困の深淵に沈んでいる間、政府が納税者のお金で損失を被る理由を知りません。
30年前の設立以来、航空会社は損失を出して運営されてきましたが、政府の補助金によって生き残りました。
