タンザニアのダルエスサラーム (eTN) – タンザニアのフラッグキャリアであるエア・タンザニア・カンパニー・リミテッド (ATCL) が空を飛ぶことが停止されてから約XNUMX週間後、国際航空運送協会 (IATA) は問題のある航空会社の航空事業を公式に禁止しました。 .
赤字の航空会社の運命を決定するために水曜日に開催された政府の危機会議にもかかわらず、IATAは航空会社にすべての航空取引を禁止し、すべての旅行代理店およびその他の航空会社に、さらなる通知があるまでATCLとのすべての取引を停止するよう通知した.
IATA は今週、ナイロビ (ケニア) の東アフリカ地域事務所から、ATCL が空に入ること、または IATA メンバーである他の航空会社との航空事業を行うことを一時停止および禁止する声明を発表しました。
東アフリカの地域マネージャーであるハッシム・ポンドール氏によって発行されたIATAの声明は、ATCL活動を避けるよう彼らに呼びかけるすべての請求および決済計画(BSP)エージェントに回覧されました。
これは、ATCL が、IATA 認定旅客販売代理店の販売、報告、送金手続き、および BSP 加盟航空会社の財務管理とキャッシュ フローの改善である BSP 活動から自動的に禁止されたことを意味します。
「IATAがエア・タンザニアの運航を即時に停止したことをお知らせします。 タンザニア民間航空局が航空運航証明書を撤回したため、航空会社は運航を停止しました」とIATAの声明は述べています。
先週、タンザニア民間航空局 (TCAA) は、ATCL が新しい国際民間航空機関 (ICAO) の基準を満たしていないことが判明した後、国営航空会社の運航を停止し、耐空証明を取り消しました。
IATA は昨年、安全監査を実施し、ATCL に XNUMX 年間の最終通告を発行し、安全上の不具合を修正しました。
IATA は、航空会社のグローバルな安全管理のベンチマークとして慣行を推奨しており、運用安全監査 (IOSA) を実施し、XNUMX 年間有効な証明書を発行することを義務付けています。
ATCL を上空から禁止するという IATA の決定は、最も問題を抱えているアフリカの航空会社の頭に別の釘を打ち、230 の航空会社からそれを遠ざけました。
タンザニアの地方紙の多くは、ATCL の死を描いた漫画をいくつか掲載しており、中には航空会社を永遠に収容する準備ができている墓があるものもありました。
タンザニアのミゼンゴ・ピンダ首相は、今週水曜日にATCLの経営陣と取締役会と危機会議を開き、航空会社の空からの一時停止の理由について正しい説明を求めた.
ピンダ首相とATCL幹部との話し合いの結果は公表されていないが、エア・タンザニアの最高経営責任者であるデビッド・マタカ氏は、政府所有の航空会社の余波を一般に知らせるために、後日声明を発表するとのみ述べた。 .
ピンダ首相はまた、航空会社の経営陣に、安全上の懸念を理由にTCAAと最終的にIATAによって一時停止された後、運航を再開できるかどうかを尋ねた.
タンザニアの国営航空会社は、XNUMX 年にわたる赤字と恥辱と業績不振を経て、昨年、回復し、他のアフリカの航空会社と競争し、不安定な世界の航空業界で生き残るために野心的な戦略を立てると述べた.
ATCL は、旧東アフリカ共同体 (EAC) が崩壊し、東アフリカ航空 (EAA) が崩壊し、ケニア航空とウガンダ航空として登録された他の 1977 つの地域航空会社が設立された後の XNUMX 年に設立されました。
