アリゾナ州フェニックス（5年2008月1日）– Mesa Air Group Inc.は本日、2008年900月XNUMX日に、フリーダムが指定された運用を維持できなかったとして、フリーダムのCRJ-XNUMXデルタコネクション契約を終了するという通知をデルタから受け取ったと発表しました。契約に概説されているパフォーマンス。
メサはこれらの主張に強く異議を唱え、契約上の権利を積極的に擁護するつもりです。 Mesaは、キャンセルは、容量を削減するというDeltaの表明された意図と、完全所有のComair子会社で継続的な多額の費用を負担することなく航空機を削減できないことによるものと考えています。
フリーダムは現在、デルタ・コネクション向けに900機のCRJ-2009リージョナルジェットを運航しており、1年XNUMX月までにさらにXNUMX機の航空機が就航する予定です。同社は航空機をデルタから月額XNUMXドルで転貸し、これらの航空機はデルタに返還されます。この終了により、メサに対するさらなる金銭的義務はありません。
デルタによるこの最新の行動は、デルタがその地域の航空会社のパートナーに対して一方的かつ論争の的となった行動をとった、少なくともここ数ヶ月で145番目の事例です。 この契約のキャンセルは、ERJ-XNUMX接続契約に関するデルタの最近の自由に対する訴訟と同じです。その結果、メサはアトランタの連邦裁判所で仮差止命令を勝ち取り、デルタにその契約の終了を禁じました。
「長年にわたり、デルタ航空は協力と誠意の精神で地域の航空会社パートナーと緊密に協力しているという評判を築いてきました」と、メサエアグループの会長兼最高経営責任者であるジョナサンオーンスタインは述べています。 「デルタ航空が地域の航空会社パートナーとは異なるアプローチを選択したように見えることに失望しています。 デルタが直面している困難に感謝し、両社の相互の最善の利益のために協力して取り組むことをいとわない」とオーンスタイン氏は付け加えた。
メサは現在180機の航空機を運航しており、800の都市、124の州、コロンビア特別区、カナダ、バハマ、メキシコに毎日38機以上のシステムが運航しています。 メサは、デルタ航空、USエアウェイズ、ユナイテッド航空との契約に基づいて、それぞれデルタコネクション、USエアウェイズエクスプレス、ユナイテッドエクスプレスとして運営されており、独立してメサ航空として運営されています。 2006年1982月、メサは島間ハワイアンサービスを開始しました。 このオペレーションは、ホノルルをヒロ、カフルイ、コナ、リフエの近隣の島の空港にリンクします。 5,000年にニューメキシコ州でラリーとジャニーリズリーによって設立された同社は、約1992人の従業員を擁し、2005年とXNUMX年にAir TransportWorld誌からRegionalAirline of theYearを受賞しました。MesaはRegionalAirlineAssociationおよびRegionalAviationPartnersのメンバーです。 。
