ノルウェージャンクルーズラインの犠牲者が司法長官に言ったことを読む

クルーズ事業は、XNUMX億ドルの利益の大きな損失に備えています。 ほとんどすべての既知のクルーズ会社は、コロナウイルスの脅威のこれらの時代に彼らの払い戻しと再スケジュールオプションに寛大でした。

航空会社はキャンセル料の免除を提供し、再スケジュールを許可しています。
XNUMXつを除いてほとんどすべて。

ノルウェージャンクルーズラインには、NCLが顧客に対応するために5インチ曲がっていなかったために、XNUMX桁の金額を失った乗客の数百のケースがあります。 次々とホラーストーリーが浮上し、NCLのポリシー、隠された規制、柔軟性の欠如を非難し、乗客を危険にさらしています。

ノルウェージャンクルーズラインで航海した後の犠牲者のグループは、マイアミのノルウェージャンクルーズラインのCEO、米国連邦海洋委員会、およびフロリダ州司法長官の事務所に助けを求めています。

今日彼らはにコピーされたこの手紙を書いた eTurboNews.
eTNは、コメントや編集なしで一連の文字を公開しています。

NCLゲストサービス   
ノルウェージャンクルーズライン、マイアミ
CC：CEO H Sommer
米国連邦海洋委員会
司法長官（マイアミ）
ユルゲンシュタインメッツ（eTurboNews & より安全なツーリズム)

親愛なるバードさん、

以下にコピーしたあなたの電子メールを参照します。これは、NCLクルーズ船ジェイドの約XNUMX人の乗客から送信された、本当に悲惨な航海の後に会社が提供する準備ができた補償の最終条件を述べた通信への返信です。 私はこれらの不適切な条件について正式に不満を述べ、NCLにもっと適切な賠償額を提供するよう要請したいと思います。

NCLに対する訴訟は、特にコロナウイルス（Covid 19）に関係するのではなく、会社が最初からイベントを誤って処理したことに関係しています。

1. 同社は、香港が入国を許可しないことを知っていたため、シンガポールで正式な搭乗が行われ、旅程が変更されたことを示す紙が渡されるまで、顧客への通知を遅らせました。 これには、多くの人にとってクルーズのハイライトであったであろうハロン湾でのその日のキャンセルが含まれていました。 ロンドンからシンガポールに飛ぶ前にこのことを知らされていたら、他の計画を立てていただろう。
2. シンガポールの搭乗スタッフから、クルーズに参加しなかった場合、会社からの返金も、別のクルーズのスケジュールを変更する機会もないと言われました。 したがって、約£6,000.00の合計を失うことを望まず、私たちは枯渇した劣ったクルーズを続けるしかないのだと感じました。
3. 最初の寄港地（タイ）の後、私たちはベトナムのXNUMX番目の寄港地に直接航海し、その国のさまざまな停留所を逆の順序で行くと言われました。 これは、海でのさらなる日々を意味し、最後に、私たちが電話しないという発表を意​​味しました どれか ベトナムはノルウェージャンジェイドの入港を許可しないため、予定されているベトナムの港の国は、この期間中に他の船がドッキングすることを許可しました。 なぜ翡翠ではないのですか？ 私たちが知らされていないというこの決定の背後にあるものは何ですか？
4. 結局、航海全体で14つの寄港地しかありませんでした。タイにXNUMXつ、カンボジアのXNUMX番目の料金の会場にXNUMXつです。 これは、私たちが支払ったXNUMXつの港の補償ではなく、遠足を計画しました。 NCLは、支払った金額とは大幅に異なる金額を受け取ったクライアントとの契約に違反しました。 乗客は香港からシンガポールへのホームフライトのスケジュールを変更する必要があり、シンガポールへの入国が許可されるのか、それともXNUMX日間の検疫に耐えられるのかについて不安を感じていました。
5. 乗客とのコミュニケーションは全体的に貧弱でした。 明白な例のXNUMXつは、船長が、病気の乗客を降ろすために船が（最後の寄港地に）引き返していると発表したときでした。 この不幸な乗客が事故で肉体的に負傷したという事実については言及されておらず、人々は彼女がウイルスの犠牲者であるという恐れを残されました。もちろん、それは特定の検疫を意味するでしょう。 船長はこれらの恐れを簡単に和らげることができたでしょうが、そうしないことを選びました。

全体として、これは貧しくストレスを誘発する休日であり、会社のクライアントと乗組員に対する注意義務の欠如、不十分な意思決定と不十分なコミュニケーション、および報酬として提供される金額が完全に不十分であるために、本来よりも悪化しました。 特に、多くの人がNCLで二度と旅行したくないと思うので、さらなるクルーズの割引の提供もそうです。 たとえば、妻と私は過去XNUMX年間にNCLで数回（満足のいく）クルーズをしましたが、この経験の後、再びNCLで航海することは望んでいません。

私は会社に、貧しい経験と実際の苦痛に対して喜んで提供する補償についてもう一度考えてもらいたいと思います。状況の管理が不十分なためにクライアントが発生しました。 他のクルーズラインは、最初から別の、しかし同様に興味深い旅程への報酬、キャンセル、またはルート変更の両方の点で、顧客に対してより適切に反応していることが明らかになりました。 NCLは、顧客と乗組員を犠牲にして、ルールを作成したようです。 クルーズ全体はストレスがたまり、顧客に販売されたものとはかなり異なっていました。

私が会社に提供できるXNUMXつの賞賛は、状況にもかかわらず、乗組員が乗客を幸せに保つために最善を尽くしたことです（彼らもほとんど話されていないようで、一部の地域では同僚のために明らかに手短でした船から降りることを余儀なくされている）。

多くの人々がこのクルーズの公開レビューを書いたり、メディアと話したりします。NCLがクライアントやスタッフの世話を企業の欲望に置き続けると、その評判は低下します。

敬具
ジュリアンミンチャムとコーデリアブライアン

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取締役
ノルウェーのクルーズライン
7665コーポレートセンタードライブ
マイアミFL33126 USA                                                                                    

14^th 2020年XNUMX月

拝啓
MV Norwegian Jadeに搭乗している署名入りの乗客は、6年17月2020日からXNUMX日にかけてNorwegian Cruises Ltd（NCL）が提供する極東クルーズに完全に不満を表明するために手紙を書きます。

6月XNUMX日にシンガポールでのクルーズに参加すると、乗客は、ハロン湾に寄港せず、香港で終了しないという点で、クルーズが大幅に変更されたと言われました。

その時点で、何人かの乗客はキャンセルを求めましたが、キャンセルするとすべてのお金を失うと言われました。 多くの乗客はしぶしぶクルーズに参加しましたが、提供された嘲笑的な10％割引にはほとんど満足していませんでした。 

開始以来、クルーズは多くの変更と頻繁な欺瞞にさらされてきました。 流動的な健康状態が正しい判断を下すことを困難にした一方で、NCLはなんとかすべての間違った決定を下すことができました。

あなたは最終的な旅程を知っていますが、最終的な結果は、私たちが海で6日間過ごし、二流の目的地で3つの停泊したことです。 NCLは、購入した製品とはまったく異なるものにするために、クルーズの旅程に大幅な変更を加えたと考えています。

他のいくつかのクルーズラインは、同様の状況でゲストに100％の払い戻しを行ったか、クルーズをキャンセルしたことに注意してください。 フライトの変更を含め、支払われたすべてのクルーズ料金と発生した費用の100％の払い戻しを要求します。 

23年2020月XNUMX日に回答を受け取りました

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Chris様、

ノルウェージャンクルーズラインを代表して、あなたの忠誠心と私たちをあなたの選択の休暇にしてくれてありがとう。 6月XNUMX日、ノルウェージャンジェイドの土壇場での更新について心からお詫び申し上げます。^th、2020年のスケジュールとあなたの欲求不満を理解することができます。 

ご存知かもしれませんが、アジアの一部の国では、クルーズラインへの事前の通知なしに、港を訪​​問するための規則、規制、および要件が改訂されました。 ベトナムはこれらの国の110つです。 私たちは港と絶えず連絡を取り合っており、7月XNUMX日に施行されたベトナムの調整された要件に確実に従うために、クルーズの早い段階でタイでXNUMX人の乗客を降ろしました。^th、2020年。ベトナムはこのプロセス中に不合理であることが判明し、以前に私たちの電話を承認し、行動にもかかわらず、私たちは彼らの新しいプロトコルに対応するために取ったにもかかわらず、私たちの今後の電話を拒否しました。

いつものように、私たちは旅程を維持するよう努めています。 ただし、このような場合は、変更を余儀なくされます。 クルーズにご不便をおかけしておりますことと、状況を改善するための提案をいただき、誠に申し訳ございませんが、ご心配をおかけしましたことをお詫び申し上げます。

私たちは企業として、お客様の満足度を継続的に向上させることに取り組んでいます。 ご不便と失望を認識し、現在の航海料金の10％の払い戻し、フライト変更の付随的費用を300人あたり最大200ドル、客室の機内クレジットあたり50ドル、将来のクルーズクレジットのXNUMX％を延長しました。あなたの期待に応えます。

申し訳ございませんが、追加の補償をお願いすることはできませんので、改めてお詫び申し上げます。

近い将来、またご参加いただける機会をお待ちしております。
敬具、

キャティバード| VPゲストサービス
P：+1 954.514.4070 | F：+1 305.436.2179

更新！ NCLは乗客に返金を行います!!!

最近の話のいくつかはここをクリックしてください でカバーされているノルウェージャンクルーズライン eTurboNews.