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FRAPORTの主要な営業数値が大幅に向上

フラポート
ユナイテッド航空はプッシュバックをbeim

乗客需要の増加に後押しされ、グループの収益は大幅に増加–営業成績(EBITDA)は75%以上の力強い成長を達成して70.7万ユーロ– Fraport CEO Schulte:市場の不確実性にもかかわらず、旅行のリバウンドは安定している

FRA / gk-rap – 2022年の最初の40.2か月間、Fraport AGの業績は、コロナウイルスのパンデミックと、ロシアのウクライナ侵攻による航空への最初の影響の影響を受け続けました。 それにもかかわらず、報告期間中の乗客需要の回復は、2022年の第75.9四半期にグループの収益を前年比で70.7%押し上げました。グループの経営成績またはEBITDA(利息、税金、減価償却、および償却前の収益)はさらに強くなりました118.2%増のXNUMX万ユーロ。 一時的な影響により、グループの業績(純利益)はマイナスXNUMX億XNUMX万ユーロに減少しました。

FraportのCEOであるDr.StefanSchulteは、次のように述べています。 グループ全体の空港で乗客数が増加しているため、2022年の第55四半期の営業成績は大幅に改善しました。本拠地のフランクフルト空港については、来たる夏の旅行シーズンの予約数がプラスであるため、引き続き楽観的です。 フランクフルトでは、年間を通じて、パンデミック前の乗客数の約65%からXNUMX%が見込まれます。 同時に、ウクライナでの戦争は私たちのビジネスにも影響を与えています。これは、主権国家への不当な攻撃として、私たちが最も強い言葉で非難する戦争です。 この戦争の影響の一つは物価の上昇であり、インフレの上昇も感じています。 それにもかかわらず、フラポートの通年の業績は明らかに好調であると引き続き期待しています。 したがって、以前に発表した見通しを維持しています。」

トラフィックは回復し続けます
コロナウイルスのオミクロン変異体の蔓延は、今年の初めに多くのグループ空港で乗客の需要を依然として抑制しましたが、旅行制限のさらなる解除は、2022年の第7.3四半期中のグループ全体での継続的な乗客の回復を大部分サポートしました。フランクフルト空港は合計でサービスを提供しました今年の最初の100か月で2021万人の乗客が増加し、8年の同時期と比較して511,155%以上増加しました。対照的に、貨物のスループット(航空貨物と航空便を含む)は前年比で2022%減少して100になりました。メートルトン。 この減少に貢献した要因には、中国で進行中のCovid関連の封鎖、およびウクライナでの戦争に起因する空域容量の減少が含まれていました。 フラポートの国際ポートフォリオの空港は、2022年の第68四半期にリバウンドを維持しました。ドイツ国外のフラポートグループの空港のほとんどは、82.5つのブラジル人を除いて、95.2年の第XNUMX四半期に前年比でXNUMX%以上のトラフィックを獲得しました。空港(全体でXNUMX%増)、トルコのアンタリア空港(XNUMX%増)、ギリシャのサモス空港(XNUMX%増)。

主要な営業数値は著しく改善
フラポートのグループ収益は、40.2年の第539.6四半期に前年比2022%増の12億37.6万ユーロになりました。世界中のフラポートの子会社での建設および拡張措置による収益を調整すると(IFRIC 474.4に準拠)、グループ収益は75.9%増加しました。 70.7億70.2万ユーロに。 旅客輸送の回復に支えられて、フラポートの営業成績(グループEBITDA)は前年比2021%増の41.3万ユーロとなりました。 グループEBITも、20.0年第24.5四半期のマイナス48.2万ユーロから、報告期間中のマイナス118.2万ユーロに改善しました。 財務結果は、エクイティ子会社からのXNUMXつの多様な非経常的影響の影響を受けました。 一方で、財務結果は、西安空港におけるフラポートのXNUMX%の株式の合意された売却に続く、西安子会社の上方修正(XNUMX百万ユーロの増加効果を伴う)によってプラスの影響を受けた。 一方、フラポートは、マイノリティが所有するサンクトペテルブルクの子会社に関連して、タリタトレーディングリミテッドからの債権に対してXNUMX万ユーロのマイナスの価値調整を行いました。 この調整は主に、ローンに関連するデフォルトリスクの増加によるものでした。 これらの一時的な影響の両方を反映して、グループの業績(純利益)はマイナスXNUMX億XNUMX万ユーロに減少しました。

財務見通し:Fraportは、2022年通年が明らかに前向きになると予想しています。
第2022四半期の終了後、フラポートの執行委員会は現在の39事業年度の見通しを維持しています。 フランクフルトでは、フラポートは46年通年で約2022万から65万人の乗客数を達成すると見込んでいます。これは、パンデミック前にドイツ最大の航空ハブで見られた乗客数の最大3%に相当します。 世界中のフラポートの過半数所有の空港は、さらに強力なダイナミックな成長を達成することが期待されています。 グループの収益は2022会計年度に760億ユーロに達すると予測されています。グループのEBITDAは約880億50万ユーロから150億XNUMX万ユーロの範囲になると予測されています。 グループの業績(純利益)も、約XNUMX万ユーロからXNUMX億XNUMX万ユーロの範囲で、明らかにプラスの領域にあると予想されます。

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著者について

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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