ブリティッシュ・エアウェイズのクリスマスストライキが迫る

挑発的な動きで、航空会社は、航空会社の14,000人の客室乗務員を代表する組合であるユナイトからの同意なしに一方的に変更を発表しました。

それは、BAの最高経営責任者であるウィリー・ウォルシュとユナイトの共同書記長であるトニー・ウッドリーとの間の最近の交渉を含む、両者間の数ヶ月にわたる交渉にもかかわらずでした。 BAは、ウッドリー氏が飛行中でメッセージを受信できないときに発表しました。

ユナイトのスポークスマンは、ストライキ投票については決定が下されていないと述べたが、感情が高まっていることを示した。

「BAの行動は、彼らが妥協に興味がなく、対立を好むことを示しています」と彼女は言いました。 「彼らは変化を課しているので、これがストライキを近づけると推論するのは公正でしょう。」

昨年税引前で401億XNUMX万ポンドを失ったBAは、航空会社は「収益性がなく、XNUMX年連続で大幅な損失を記録すると予想しているため、変更が不可欠であると述べました。これは私たちの歴史上初めてのことです」。

客室乗務員の2,000人の人員削減を目標としているこの航空会社は、1,000人のスタッフが希望退職を希望し、さらに3,000人がパートタイムに切り替えたいと言ったと述べました。これは合計で1,700人のフルタイムの仕事に相当します。

「これらの要求を容易にするために、乗組員の働き方を変更する必要があります」とBAは述べ、「年初からキャビンクルー組合と話し合っていたが、彼らの貢献についてはほとんど進展がなかった」と述べた。 。

主な変更点は、BAの57機のボーイング747型機の乗務員数を15人から14人に減らすことです。BAは、現在監督の役割を担っている最上級の乗務員であるカスタマーサービスディレクターを要求することで、サービスレベルを下げることなくこれを行うことができると述べました。乗客へのサービスを開始します。

BAは、16月XNUMX日から行われる予定のこのような変更は、「個々の乗組員の契約条件を変更しない」と主張しました。

しかし、その主張はスタッフを激怒させた。 ある客室乗務員の従業員は、次のように述べています。 私たちは、私たちが受ける否定的な管理、いじめ、嫌がらせをこれ以上受け入れることはできません。 ストライキをする準備ができています。」

必要な協議期間を考えると、ストライキはクリスマスと一致する可能性があります。

従業員は、BAが途中降機中や長距離フライト後の休日を減らすなど、労働慣行の広範な変更を望んでいると主張しました。

ただし、一部の業界専門家はBAに広く同情していました。 JLSコンサルティングのディレクターであるジョン・ストリックランドは、次のように述べています。 誰もが変化を恐れていることは理解できますが、特に格安航空会社のようなライバルとの競争を考えると、長期的な雇用保障のために必要な場合があります。」

BAはパイロットとエンジニアとの契約に合意しましたが、4,000人の地上作業員と8,000人のチェックインおよび管理スタッフと変更について交渉中です。