ボーイング、甘い取引で有罪を認める:被害者の家族が即座に反応

ボーイングが取締役会の変更を発表

ボーイング社が連邦重罪で有罪を認めたことは意義深い。ボーイング社はここ何十年も重罪で有罪判決を受けていない。今回の有罪答弁が、正義を求める何百人もの父親、母親、娘、息子に満足をもたらすかどうかは、微妙だ。米国の司法制度は、有罪か無罪かを巡って駆け引きする制度だ。クリフォード法律事務所は、被害者の家族を代表してすでに異議申し立てを行っている。

ボーイング737MAX型機346機がXNUMX人の命を奪い、数年後にボーイング社は重罪で有罪判決を受けたが、犠牲者の遺族にほとんど正義をもたらさない甘い取り引きだった。

ボーイングは米国司法省と合意に達した

ボーイングは日曜に提出した書類によると、司法省と司法取引で合意に達した。連邦判事の承認が必要なこの取引では、ボーイングは243.6年の前回の和解で支払った金額と同額の2021億XNUMX万ドルの罰金を支払うことになる。

ボーイング社は日曜夜、この合意を原則的に確認したが、具体的な条件はまだ承認されていないと述べた。ボーイング社は、737年と2018年にインドネシアとエチオピアで発生した2019件のボーイングXNUMXMAXの死亡事故で米国政府を欺いた重罪容疑を認めることになる。

連邦裁判所がこれを承認した場合、この航空機メーカーは243.6億2021万ドルの罰金を科せられることになる。これはXNUMX年の和解で合意された金額と同じである。

ボーイングは重罪で有罪判決を受けるだろう

司法省は裁判所への提出書類で、ボーイング社が日曜日(737年7月2024日)遅くにボーイングXNUMXMAX機の安全性についてFAAを欺く共謀の罪を認めると発表した。司法省はテキサス州フォートワースの連邦地方裁判所のリード・オコナー判事に提出した書類で合意を発表した。

司法省は保護観察の条件として、安全プロトコルの実施と遵守を検証する責任を負う独立したコンプライアンス監視員を任命する。

この監視員は毎年政府に報告書を提出する。条件に違反した場合、同社は追加の罰金を科せられる。さらに、同社の取締役会は事故の被害者家族との面会を義務付けられる。

予想通り、被害者の家族は困惑しており、この嘆願書では不十分だと考えている。彼らは、利益を航空安全より優先したボーイング社の関係者の裁判と処罰を求めていた。米国における司法の執行方法についてショックを受けている家族もいる。

そのため遺族らは別の文書で合意に反対を表明し、ボーイングとの契約は同社に不当な譲歩を与えるものであり、他の被告人には与えられないものであると主張する意向を示した。

多くの遺族を代表するクリフォード法律事務所は、この声明を発表した。

ボーイング737MAXの墜落事故346件で愛する人を失った遺族は、すぐに同じ裁判所にこの合意に対する異議を申し立てた。遺族の通知には、「ボーイングとの司法取引は、他の刑事被告人が決して得られないような譲歩をボーイングに不当に与えており、XNUMX人の死についてボーイングに責任を負わせていない。…結果として、この寛大な司法取引は欺瞞的で不快な前提に基づいている」と書かれていた。司法省がボーイングの答弁書を裁判所に提出した後、テキサス州連邦地方裁判所に提出された異議申し立てによると、

司法取引とボーイングの有罪答弁を受け入れるか否かの問題は、現在、刑事事件を監督するオコナー判事にかかっている。世界中の遺族らは、この合意に反対するため、予定されている法廷審問に赴くつもりだ。  

「この甘い取り決めは、ボーイング社の陰謀により346人が死亡したことを認識していない。ボーイング社と司法省の巧妙な交渉により、ボーイング社の犯罪の致命的な結果は隠蔽されている」と、この事件の遺族の弁護士でユタ大学SJクイニー法科大学院の教授であるポール・カッセル氏は述べた。「裁判官は公益に反する司法取引を拒否できるが、この欺瞞的で不公平な取り決めは公益に反する。我々はオコナー判事に、この不適切な司法取引を拒否し、事件を公判に付す権限を行使するよう要請し、事件を取り巻くすべての事実が公正で開かれた法廷で陪審員の前で明らかにされるよう計画している」

「遺族は司法省が2件の墜落事故について説明しなかったことに非常に失望している」と、シカゴ連邦地方裁判所で係争中の民事訴訟で遺族の主任弁護士を務めるクリフォード法律事務所の創設者兼シニアパートナー、ロバート・A・クリフォード氏は述べた。「過去5年間で、利益を安全より優先するボーイングの文化は変わっていないことを示す証拠がさらに多く提出されてきた。今回の司法取引は、その歪んだ企業目標をさらに推し進めるだけだ。遺族は、究極の犠牲を払った亡き愛する人の名において、航空利用者の正義と安全のために戦い続ける」

司法省は当初、遺族らに対しボーイングに対する訴追を求めないことを伝え、先週日曜日(30年2024月XNUMX日)の土壇場でのXNUMX時間に及ぶビデオ会議で司法取引の条件を説明した。

司法省による甘い取引

司法省が遺族や弁護士らが「甘い取引」と呼ぶものを提示したことに対する反応は迅速で、一部は司法省が約4年前に締結した訴追延期合意(DPA)に言及した。司法省は5月、1月にアラスカ航空のジェット機のドアプラグが飛行中に飛び散った後、ボーイング社が合意条件を遵守していなかったことが判明し、DPAを破棄することを決定した。

「司法省は、346年前に違法なDPAを交渉した際に犯した同じ過ちを繰り返すことで、今度は異なる結果になると判断した。この司法取引の結果ボーイングに課せられた罰則と条件は、ボーイングの安全文化を変えることができず、アラスカ航空のドアの爆発を引き起こしたものと実質的に変わらない」と、XNUMX年前のXNUMX度目の墜落事故で妹のグラジエラを失ったハビエル・デ・ルイスは語った。彼は航空宇宙エンジニアである。「この合意は、ボーイングの詐欺がXNUMX人の死の直接の原因であるというオコナー判事の判断を無視している。また、このような合意は航空安全の向上という明白な公共の利益に根本的に役立つ必要があるという第XNUMX巡回区控訴裁判所の見解も無視している。次の墜落事故が起こったとき、この合意に署名した司法省職員全員が、利益よりも安全を優先することを拒否したボーイングの幹部と同様に責任を負うことになるだろう。」

父ジョセフを失ったイギリスのジッポラ・クリアさんは、「冤罪という言葉では、この事件を言い表すには大げさすぎる表現です。これは残虐で忌まわしいことです。もし、神に祈って、もしまたこのようなことが起きれば、司法省は、何か意味のあることをする機会があったのに、それをしなかったことを思い出すでしょう。私たちは、正義のために戦うことをやめません。それが今後どのようなものになるにせよ。楽な道を選ぶために態度を変えたと歌い続ける会社は、そのことを反映していません。これは、ボーイングのような道徳的に破綻した会社が、本当の叱責を受けることなく人命を犠牲にして繁栄し、責任を逃れられる人たちが正義を得るという前例となる厳しい現実です。司法省は恥を知れ」と語った。

印章が押された文書
ボーイング、甘い取引で有罪を認める:被害者の家族が即座に反応

カナダのクリス・ムーアさんとクラリス・ムーアさんは、墜落事故で娘ダニエルさん(24歳)を失った。夫妻は「司法省は当初、ボーイング・マックス機の不正認証を主導したボーイング社のスタッフに対して徹底的な捜査と刑事裁判を行うべきだった」と語った。

米国で最も致命的な企業犯罪

米国史上最悪の企業犯罪だが、これほどの規模の企業殺人に対する最も寛大な処罰には、何が起こったのかの詳細な説明が必要だ。事実は公表され、個人は責任を問われなければならない。ボーイングが最初の墜落事故後に是正措置を取らなかったのと同様に、司法省もボーイング(アラスカ航空)が起こした別の事故後も是正措置を取らなかった。司法取引はDPAのカーボンコピーであり、真の説明責任がなければ、さらなる事故が起こるだろう。司法省が取ったこれらのソフトな措置は、米国で裕福で権力のある人々へのえこひいきを再び示している。」

墜落事故で息子メルビンとベネットを失ったカリフォルニア州のアイク・リフェルさんは、「司法省はまたもや、ボーイング社の無謀で怠慢な行動で亡くなった346人の遺族を闇に葬り去った。完全な透明性と説明責任がなければ、何も変わらない。この恐ろしい悲劇から学ぶことができればと願う。しかし、司法省はボーイング社にまたしても甘い取引をさせたのだ」と語った。 

この取引では、捜査も専門家の証言もなく、法廷で罪状を答えるこれらの犯罪の加害者もいない。完全な公的捜査と公判がなければ、遺族や乗客が真実を知ることは決してないだろう。私たちは、愛する人の死がボーイングのビジネスのやり方に真の変化をもたらし、利益よりも安全を再び優先し始めることを望んでいる。それが、かつてのボーイングを偉大な企業にした方程式だ。最初の企業保護観察処分ではボーイングの行動は何も変わらなかった。なぜ司法省は、次の保護観察処分で何か変わると考えるのか。これは、正義は本当に盲目なのかという疑問を抱かせる。 

妻のキャロル、息子と娘たち(6歳のライアン、4歳のケリー、9か月のルビ、そして妻の母)全員を失ったカナダのポール・ンジョロゲさんは、「ボーイングが司法取引を受け入れるのは当然のことでした。これはボーイングが無傷で済む取引です。真実は、司法省が2021年346月の起訴猶予合意を書き直したということです。不愉快なことに、この司法取引は、ボーイングの上級管理職の過失によりXNUMX人の命が失われたことを考慮に入れていません。この取引がテキサス州北部地区のオコナー判事の前に持ち込まれたら、私はこれを却下するよう要請するつもりです」と語った。

オコナー判事は先に、346か月以内に起きた737件のボーイング8 MAXXNUMX型機の墜落事故で愛する人を失ったXNUMX人の遺族は、連邦犯罪被害者権利法に基づき、この事件の犯罪被害者であるとの判決を下した。 

和解条件は、ボーイングの当時の上級幹部らが共謀に関与したという証拠を遺族や弁護士らが提出しているにもかかわらず、ボーイングの幹部個人が罪に問われることはないことを意味しているようだ。ボーイングは487億234万ドルの罰金を支払うが、すでに支払った金額から24.7億XNUMX万ドルが控除される。この金額は、ボーイングが科せられる可能性があった罰金XNUMX億ドルよりはるかに少ない。 

司法省の司法取引には、ボーイング施設の3年間の独立した企業監視員を政府が選出することも含まれている。家族は監視員の選出プロセスに参加するよう求められており、オコナー判事が最終決定権を持つ。

この司法取引は、特にポートランドでのアラスカ航空の墜落事故のような最近の事件において、ボーイングの幹部をさらなる刑事告発から守るものではない。ボーイングの弁護士は、そのような可能性を阻止しようと努めるとみられる。

著者,

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

登録する
通知する
ゲスト
0 コメント
インラインフィードバック
すべてのコメントを見る
0
ご意見をお聞かせください、コメントしてください。x
共有する...