ボーイングが新しい日本研究技術センターを開設

ボーイングは、ボーイング研究技術（BR＆T）センターを新設することにより、日本とのパートナーシップを強化すると発表した。

新しい施設は持続可能性に焦点を当て、日本の経済産業省（METI）との新たに拡大された協力協定を支援します。

ボーイング 経済産業省は、2019年の協力協定を拡大し、持続可能な航空燃料（SAF）、電気および水素パワートレイン技術、および気候への影響がゼロの航空を促進する将来の飛行コンセプトに焦点を当てることに合意しました。 それは、新しい形の都市のモビリティを可能にする電気およびハイブリッド電気の推進力、バッテリー、および複合材料の製造を探求することに加えてです。

ボーイング社のチーフエンジニア兼エンジニアリング、テスト＆テクノロジー担当エグゼクティブバイスプレジデントであるグレッグ・ヒスロップは、次のように述べています。 「METIのような素晴らしいパートナーと協力して、新しいセンターは、持続可能な燃料と電化におけるボーイング全体のイニシアチブを拡大し、デジタル化、自動化、高性能航空宇宙複合材料の交差点を探求して、将来の製品と生産システムの持続可能性を高めます。」

BR＆T –日本研究センターは、ボーイングの主要な産業パートナーやサプライヤーの多くがすでに拠点を置いている名古屋に設置されます。 この施設は、オーストラリア、中国、韓国のセンターを含むこの地域でのボーイングの研究開発の足跡をさらに拡大します。

ボーイング社は、日本のSAF業界の支援に全力で取り組んでおり、日本で生産されたSAFの商業化、促進、拡大に取り組む16社の自主組織であるACTFORSKYの最新メンバーとして認められています。 ボーイング航空の顧客である全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）、グローバルエンジニアリング会社の日ユニークホールディングス、バイオ燃料生産者のレボインターナショナルによって設立されました。

ACTFORSKYの代表である相香正博は次のように述べています。「ACTFORSKYはボーイングの参加を歓迎します。 ボーイング社が他のメンバーと協力して、日本におけるSAFの商業化、促進、拡大のための「ACT」を行うことを楽しみにしています。」

ボーイングは、ACT FOR SKYのパートナーになることに加えて、持続可能な航空に関してANAおよびJALと革新してきた長い歴史があります。これには、SAFを動力源とする飛行の先駆者や、画期的な787ドリームライナーの発売が含まれます。 今日、彼らは、航空機の二酸化炭素排出量を削減するために、電気、ハイブリッド、水素、その他の新しい推進システムを含む高度な持続可能な技術を研究するために協力する契約に署名しました。

ボーイングの最高持続可能性責任者であるクリス・レイモンドは、次のように述べています。 ACT FOR SKYに参加し、他のメンバーと協力してグローバルなベストプラクティスを共有し、日本のSAFのスケールアップと需要を支援します。 また、日本研究センターを開設し、航空会社の顧客であるANAおよびJALと協力して、気候への影響がゼロの航空を実現するための高度な技術に関する作業を拡大できることを光栄に思います。」 ボーイングは、世界をリードする航空宇宙企業として、2050か国以上の顧客向けに、民間航空機、防衛製品、宇宙システムを開発、製造、サービスしています。 米国のトップ輸出国として、同社はグローバルなサプライヤーベースの才能を活用して、経済的機会、持続可能性、コミュニティへの影響を促進しています。 ボーイングの多様なチームは、将来に向けた革新、持続可能性をリードし、安全性、品質、完全性という会社のコアバリューに基づいた文化の育成に取り組んでいます。