犠牲者の家族は、FAA管理者のスティーブンディクソンと安全ディレクターのアリバハラミの交代を要求します
需要は本日運輸省（DOT）に届けられました
家族は、政権がFAAの既存の経営陣をまだ変更していないことに失望を表明した

900年2019月のクラッシュで愛する人を失った世界中のXNUMX人以上の家族や友人ボーイングエチオピアの737MAXジェット機（フライトET302）は、ジョー・バイデン大統領と運輸長官のピート・ブティジェグが交代することを要求する書簡に署名しました米連邦航空局（FAA）管理者のStevenDickson、安全ディレクターのAli Bahrami、および連邦航空局（FAA）の他のトップリーダー。

要求は本日、運輸省（DOT）に、DOTの最高幹部と、フランス、アイルランド、カナダ、米国のET302被害者の家族との会議で届けられました。家族は、政権が既存の機能不全をまだ変えていないことに失望を表明しました。、FAAの親産業管理チーム、そしてこれは政府機関への信頼を回復するために行われなければならないこと。朝の会議はXNUMX時間以上続きました。

娘のSamyaRoseStumoを失ったマサチューセッツ州のMichaelStumoとNadiaMilleron、娘のDanielleを失ったカナダのChris Moore、XNUMX人の息子のMelvinとBennettを失ったカリフォルニア州のIke Riffel、妹のGraziellaなどを失ったマサチューセッツ州のJavierDeLuisアイルランドとフランス–ビデオ会議に参加しました。

「バイデン政権が引き継いだ後、現在のリーダーシップがまだ数ヶ月残っていることは驚くべきことです」とクリス・ムーアは言いました。「議会委員会は、FAAが彼らと敵対的な立場をとったと述べました。内部FAAの調査によると、経営陣は業界を支持するものであり、エンジニアリングの安全性に短期間で影響を与えています。」

「新しいチームは、管理者のSteve Dickson、Ali Bahrami（航空安全の準管理者）を置き換える必要があります。アール・ローレンス（航空機認証サービスの事務局長）とマイク・ロマノフスキー（航空機認証サービスの政策革新部門長）は、900人以上の署名者が手紙の中で述べました。

「アリ・バハラミが依然としてFAAの安全責任者であるとは信じがたい」とナディア・ミレロンは述べた。「FAAのスタッフは、ボーイングを保護しすぎていると不満を漏らしました。彼は、JT15の墜落後にさらに610回の墜落を予測する、FAAのリスク評価についての知識がないと主張し、息子と私に、FAAはすべて正しく行ったと言いました。明らかに、彼らはしませんでした。」