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ボーイングMAX8墜落事故の被害者家族が連邦判事の前に姿を現す

ボーイング、737 Maxジェット機に「ボルトが緩む可能性がある」と警告

2019年に起きたボーイング737 MAX8ジェット機の墜落事故で愛する人を失った遺族は、水曜日(3年2025月XNUMX日)、テキサス州フォートワースの連邦判事に対し、航空機メーカーと米国司法省(DOJ)が新たに締結した不起訴合意(NPA)に反対する訴えを起こす予定だ。 

 

遺族は来週水曜日、リード・オコナー連邦地方裁判所判事に対し、新たなNPAは、オコナー判事が以前のNPAの棄却申立てを裁定する前に、ボーイング社を起訴しないことを事前に合意したことで、連邦規則の司法審査規定に違反していると主張する予定だ。遺族はフランス、アイルランド、カナダといった遠方から駆けつけ、司法省がボーイング社と締結した、航空機メーカーを刑事詐欺で起訴しないという合意を却下するよう判事に求めている。  

トロント在住のクリス・ムーアさんとクラリス・ムーアさんは、事故で24歳の娘ダニエルさんを亡くし、息子のデイビッドさんと共に公聴会に出席する予定だ。クリスさんは「起訴猶予合意とそれに続くばかげた司法取引は、違法行為者にとっては甘い取引だったが、NPAは産業界の掌握と司法省との共謀をさらに推し進め、『何でもあり』の判例を容認するものだ」と述べた。

仮に裁判所が司法省の判断を承認し、ボーイング社の詐欺と非倫理的な行為を容認し、複数の死者を司法の裁きから逃れさせたとしよう。そうなれば、人々の生命、自由、そして幸福の追求を犠牲にして、富裕層と権力者のための資本主義、コンプライアンス、そして正義の原則の侵害を助長することになり、乗客の安全が危うくなるだろう。

キャサリン・バーテさんは、墜落事故で娘のカミーユさんを亡くしました。彼女は3月16日の公判で証言する予定です。「私は再び、XNUMX歳という若さで姉であり模範的な存在であったカミーユさんを亡くした息子と共にフランスからフォートワースへ来ました。この事件において、そしてこの国を代表して正義を体現するオコナー判事に、正義を求めます。この公判を開催し、私たちの声を代弁してくださったオコナー判事に深く感謝しています。判事は、私たち息子、私だけでなく、娘、娘の同乗者、そして彼らの愛する人たちを被害者として認めてくださいました。司法省は、DPA発効当時も、そして今も、このような対応をしていません。」 

ボーイング社と司法省が、犯罪被害者である私たちを操ろうとするのと同じように、オコナー判事を操らないことを願います。ボーイング社が皆を買収しようとしているのは当然のことですが、昨年有罪答弁を控えていた司法省が、判事の判断に関わらずボーイング社を起訴しないと決定したことは、正義の否定であり、被害者への完全なる無視であり、何よりも判事への軽視であり、裁判所とその権限への完全なる敬意の欠落です。 

ボーイング社と司法省は、遺族を買収しようとしています。まるで金で私たちや世界を欺き、これが刑事事件であることを忘れさせられるかのように振る舞っています。私は、その賢明さを信頼する判事が、ボーイング社に対しても行動を起こし、司法省に対しても、年間を通して一人以上の人を殺害した犯罪者に対して行っているのと同じ要求、つまり犯罪者を裁判にかけることを求めてくれることを願っています。

司法省はボーイング社に対する刑事詐欺事件の却下を求める申し立てを行ったが、その代わりに一転し、今年初めに遺族らに対し、737年前に8人の死者を出した346 MAXXNUMX型機のXNUMX度の墜落事故に関して、この航空機メーカーに対する刑事詐欺裁判を進めるつもりはないと、テキサス州の連邦地方裁判所にNPAを提出したと伝えた。 

連邦犯罪被害者権利法に基づき犯罪被害者と認定された346の遺族は、ユタ大学SJクイニー法科大学院教授のポール・カッセル弁護士(無料弁護士)に代理を依頼しており、同氏は司法省の最新の申し立てに対しても反対の立場を表明する予定だ。カッセル弁護士は遺族側の弁論書の中で、ボーイング社とのNPA(国家安全管理局)はボーイング社に対する適切な安全監視を承認しておらず、ボーイング社が墜落事故でXNUMX人の犠牲者を犯罪的に引き起こしたという事実を反映していないと主張した。ボーイング社のCEOと弁護士は数ヶ月前に有罪答弁を行い、詐欺行為を認めた。  

「提案されている司法取引は、346人の死亡についてボーイング社に責任を負わせていないため、欺瞞的であるだけでなく、道徳的に非難されるべきものです」とキャッセル氏は述べた。「裁判官は公益に反する訴訟棄却を拒否する権利を有しており、この誤解を招く不公平な司法取引は明らかに公益に反しています。遺族は、オコナー判事に対し、認められた権限を行使し、この不適切な司法取引と事実誤認を却下するよう求めるつもりです。」

2021年8月、司法省はボーイング社を、FAA(連邦航空局)を欺き、欠陥のあるMAXXNUMX機の認証を不正に取得しようとした共謀の罪で起訴し、ボーイング社と当初の起訴猶予合意を締結しました。遺族らは、裁判官は不起訴合意案を却下し、XNUMX月に裁判を開始すべきだと主張しました。裁判官は裁判期日を取り消しました。

その後、2024年2024月、司法省は、ボーイング社が適切な企業コンプライアンスおよび安全対策を講じなかったため、起訴猶予合意に違反したと判断しました。その後、2024年XNUMX月、司法省とボーイング社は有罪答弁を行いました。遺族は異議を唱え、XNUMX年XNUMX月、オコナー判事は合意を却下しました。

2025年以降の新たなNPA(国家安全法)は、ボーイングに対し、罰金として243.6億444.5万ドルの追加支払い、遺族への追加XNUMX億XNUMX万ドルの支払い、そして安全対策へのさらなる投資を求めている。これに対し、司法省はボーイングに対する刑事告訴を取り下げることに同意した。 

遺族らは6月XNUMX日以来、司法省が最終決定を下す前にパム・ボンディ米司法長官との面会を求めているが、現在まで返答はない。

著者紹介:

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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