プラハ–国営航空会社のチェコ航空（CSA）は、プラハ空港の長を新しい最高経営責任者に選び、赤字の航空会社のターンアラウンドプランを推進しました。
この動きは、賃金引き下げをめぐって空母のパイロットと何週間にもわたる論争の末、アナリストが低すぎると見ている唯一の民営化入札を州が受け入れるかどうかについて今週予想される決定の前に起こった。
月曜日のCSA監査役会は、プラハ空港ミロスラフ・ドヴォルザークの長を取締役会の新しい会長兼CEOに任命しました。 Dvorakは、別の国営企業である空港の最高経営責任者であり続けます。
取締役会はまた、経済学者で州顧問のミロスラフ・ザメクニックを監査役会会長に任命し、赤字の航空会社を好転させる計画が却下された後に辞任したヴァーツラフ・ノヴァクの後任となった。
エドゥアルド・ジャノタ財務相は、ドヴォルザークの選択とプラハ空港での彼の現在の立場は、「長期的な視点でCSAの状況に解決策があることを保証する」と述べた。
チェコの航空会社は、過去数年間の拡張計画の実行が不十分だったため、世界的な景気低迷の中でトラフィックが10％以上減少したことにより、深刻な損失を被りました。
Dvorakは、2006年に航空会社の運営を引き継ぎ、航空会社を合理化して黒字に戻すために不動産やその他の事業を売却したRadomirLasakに代わるものです。
チェコのメディアは、同省がCSAとプラハ空港の統合を検討する可能性があると推測しています。 当局はこれを否定しました。
CSAは、収益が99.6％減少して30億487万ドルになったため、上半期にXNUMX万ドルの損失を計上しました。
NovakとLasakはどちらも、今月、今後XNUMX〜XNUMX年間の厳しい賃金引き下げに釘付けにされたリストラ計画を提示しましたが、来年だけより少ない賃金の引き下げを要求するCSAのパイロットから反対にぶつかりました。
アイスランド航空が株式を保有するチャーター兼格安航空会社である、緊密に保持されているチェコの企業UnimexとそのアームTravel Serviceのコンソーシアムは、先月CSAに1億クラウン（57.87万ドル）を入札したが、その入札はCSAに依存していると述べた負の株式価値を持っていない。
アナリストやメディアが引用した文書によると、チェコの会計基準では、708月末の航空会社の株式価値はXNUMX億XNUMX万クラウンでした。
１０月２０日までに入札を決定する予定だった財務省は、月曜日にまだ提案を評価していると述べた。
ザメクニック氏は、アナリストは政府が今のところ民営化を停止する可能性が高いと述べたが、新しい任命は売却が通過できなかったことを意味しないと述べた。
