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ヨーロッパの低排出ゾーンで運転するための新しい規則

ヨーロッパの低排出ゾーンで運転するための新しい規則
ヨーロッパの低排出ゾーンで運転するための新しい規則

現在、200か国の15以上の都市が低排出ゾーン(LEZ)を運用しており、排出量の多い車両の進入を制限しています。

今年の夏にヨーロッパのロードトリップを計画している旅行者は、人気のあるヨーロッパの都市全体の低排出ゾーンで運転するための新しい規則に熱心に従うことで、不要な罰金や罰金を回避できます。

200か国の15以上の都市 ヨーロッパ 現在、低排出ゾーン(LEZ)を運用しており、料金を支払うか、車両が必要な権限で事前登録されていない限り、排出量の多い車両の進入を制限しています。

国の半数がLEZを一年中運営しているため、ドライバーは事前に計画を立てて、休暇の目的地の運転規則や規制を確認するか、マドリッドで45ユーロ(47ドル)から1,800ユーロ(高額)の罰金を科すようアドバイスされています。 $ 1,887)で バルセロナ オーストリアでは2,180ユーロ(2,285ドル)。 最も人気のあるXNUMXつの都市はそれぞれ、オーストリアの環境用「ピッケル」ステッカーでさまざまな車両を規制しています。現在、フランスのCrit'airビネットはXNUMXつに分割できますが、Nカテゴリの車両(バン、トラック、大型トラックなど)にのみ義務付けられています。登録年、エネルギー効率、車両排出量に応じたカテゴリと色。 

ベルギーを訪れる人は、すべての都市で無料で利用できる有効な登録が必要です。 ただし、車両が低排出ゾーンに入るためのアクセス要件を満たしていない場合、運転手はLEZデイパスを購入するか、都市と車両の種類に応じた費用で入場料を支払う必要があります。 車でアントワープを訪れる人の場合、罰金は150回目の違反で157ユーロ(250ドル)、262回目の違反で350ユーロ(367ドル)、12か月以内の追加の違反でXNUMXユーロ(XNUMXドル)を含む各違反で増加します。必見です。

ドイツでは、ベルリン、シュトゥットガルト、ハンブルクなどの一部の都市で、すべての車両(オートバイを除く)に24時間影響を与える低排出ゾーンの全国的な枠組みがあり、ディーゼルユーロ6の最低基準に達していない車両にゾーンダイビング禁止を課しています。 。 ゾーンに車を運転する前に、ステッカーを購入してフロントガラスに表示する必要があります。費用は約6ユーロ(6.29ドル)です。

夏の滞在者のために、英国には、マンチェスター、オックスフォード、ブリストル、バーミンガムなど、11年にLEZを導入することを計画している2022の都市があります。 Greater Londonはまた、2021年3月に市内中心部を超えて低排出ゾーンを拡大し、ディーゼルユーロ6**およびディーゼルユーロ12.50***の排出基準を満たさない車両に15.21日あたりXNUMXポンド(XNUMXドル)の料金を支払うことを義務付けました。 。

ますます多くのヨーロッパ諸国が、混雑と大気汚染を減らすために、都市や町全体に低排出ゾーンを導入しています。 より多くの目的地がリストに加わるので、休日に到着する前にドライバーが規則と規制を知っていることが重要です。



著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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