ヨーロッパの空港は今ネットゼロにコミットします

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トゥールーズ宣言は、欧州政府、欧州委員会、業界、労働組合、およびその他の主要な利害関係者が航空の脱炭素化に関して正式に連携していることを初めて示しています。

これは、EUの航空脱炭素協定の確立と、国連のICAOが今年後半に国際航空の世界的な目標を設定することの両方において、次のステップへの道を開きます。

この宣言は、2050年の航空のネットゼロ目標に向けたヨーロッパの旅の新しい章を示しています。

大陸全体からの空港は、イニシアチブを前進させる最も強力な声のXNUMXつとして浮上しています。

宣言に署名したすべての空港(200以上)およびACIヨーロッパ(それ自体で、およびDestination 2050航空業界ロードマップのパートナーとして署名した)とともに、 アエロポルティディローマ ADRが2030年までに達成することを目指す目標である脱炭素化への取り組みをさらに強化し、イニシアチブを促進することを選択しました。 昨年XNUMX月の最初のサステナビリティ・リンクド・ボンドの立ち上げによっても監視され義務付けられたコミットメント。

「温室効果ガスの排除は持続可能性に関する当社の主要な戦略目標の2030つであるため、トゥールーズ宣言に署名することを熱意を持って選択しました」と、Aeroporti diRomaのCEOであるMarcoTronconeは宣言しました。 「XNUMX年前から、私たちは管理する空港の脱炭素化の道に向かって取り組んできました。NetZeroXNUMXの目標を確認し、このセクターでのヨーロッパの基準をはるかに上回り、主に再生可能資源とモビリティを目的とした計画を立てました。 同時に、航空用バイオ燃料であるSAFの配布にも取り組んでおり、フィウミチーノ空港は、昨年XNUMX月にイタリアで最初に航空会社が利用できる空港になりました。」

空港は長い間、航空の脱炭素化の課題を主導する最初の動きでした。 現在、約200のヨーロッパの空港が空港炭素認定プログラムの認定を受けており、世界中で400近くの空港が認定されています1(認定のレベル4以上を取得したADRを含む)。 ヨーロッパの空港はまた、より広範な航空輸送システムの脱炭素化を推進するために、ビジネスパートナーや利害関係者と積極的に関わっています。

ACIEUROPEの事務局長であるOlivierJankovecは、次のように述べています。 彼らは、持続可能な行動において野心、ビジョン、卓越性を示し続けています。 私は彼らの一人一人を称賛し、称賛します。」

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著者,

マリオ・マスシロのアバター - eTN Italy

マリオマシウロ-eTNイタリア

マリオは旅行業界のベテランです。
彼の経験は、1960歳で日本、香港、タイを探検し始めた21年以来世界中に広がっています。
マリオは、世界観光機関が最新の状態に発展するのを見て、
現代性/進歩を支持する多くの国の過去の根/証言の破壊。
過去20年間、マリオの旅行経験は東南アジアに集中しており、最近ではインド亜大陸が含まれています。

マリオの仕事の経験の一部には、民間航空での複数の活動が含まれています
フィールドは、イタリアのマレーシアシンガポール航空のキックオフをインスティテューターとして組織した後に終了し、16年1972月に両政府が分割された後、シンガポール航空のセールス/マーケティングマネージャーの役​​割をXNUMX年間続けました。

マリオの公式ジャーナリストライセンスは、「1977年のイタリア、ローマのジャーナリスト国家秩序」によるものです。

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