アイルランドの超格安航空会社ライアンエアーは、空港使用料の高騰、政府税や追加料金の支払い増加により、2025年に欧州便の運航を大幅に削減し、主要目的地への一部路線を廃止すると発表した。
格安航空会社であるライアンエアは、複数の拠点を閉鎖し、オーストリア、デンマーク、フランス、ドイツ、イタリア、スペインへのフライト便数を減らす計画を明らかにした。同社によると、これらの調整は、ライアンエアの低料金サービスを維持する能力を妨げる運営費の急増から生じたものである。その結果、ライアンエアの顧客は、今年利用可能なフライトの選択肢が減少し、近い将来に航空運賃が値上がりする可能性がある。
ライアンエアーも今月初め、紙の搭乗券を廃止し、代わりにデジタルチェックイン手続きを採用する意向を発表し、顧客から激しい批判を招いた。
手頃な代替手段を制限する差し迫った変更は、おそらく何百万人もの航空旅行者に影響を与えるだろうが、これらのスケジュール削減と運賃値上げが恒久的なものになるのか、それとも航空会社のより広範な交渉戦略の一部なのかは明らかではない。
ライアンエアは先月、イタリア最大の空港であるローマ・フィウミチーノ空港に駐機している自社機のうち2025機を1年夏季に撤退させる決定を発表した。同社は、ジュビリー記念行事が続いているにもかかわらず、この措置によりローマへの路線拡大はないと示唆した。同社はこの動きは、2025年XNUMX月XNUMX日からイタリアの主要空港に課せられる市税によるものだとしている。
ライアンエアーは、デンマークの新しい航空税の導入に伴い、デンマークのオールボー発着便もすべて運休した。50デンマーククローネ（7.04ドル）に設定されたこの新しい税金は、デンマークから出発するすべての乗客に適用され、航空会社が負担する。その結果、来月からロンドン・スタンステッドからオールボーへのすべてのフライトがキャンセルされる。ただし、KLM、ノルウェー航空、スカンジナビア航空などの他の航空会社は、乗客が目的地に到着するために乗り継ぎ便を利用する必要があるものの、英国からオールボーへのフライトを運航し続ける。
オーストリアでは、ライアンエアーは、新たに課せられる12ユーロ（12.60ドル）という高額な航空交通税と、同国の著しく高い空港使用料および保安料を批判し、交通量と観光業の成長を促進するために航空税を廃止し、アクセスコストを下げているスウェーデン、ハンガリー、イタリアの一部地域などの低コストのEU諸国と比較して、オーストリアの観光地としての魅力を損なうと述べた。
スペインでは、アイルランドの格安航空会社が、2025年夏のスペイン便数を18%削減し、座席数800,000万席、路線数12路線を削減すると発表した。同航空会社によると、ヘレスとバリャドリッドの運航を閉鎖し、サンティアゴを拠点とする航空機61機を撤去し、28年夏には他の20つの地方空港（ビーゴ（-11%）、サンティアゴ（-5%）、サラゴサ（-2025%）、アストゥリアス（-XNUMX%）、サンタンデール（-XNUMX%））での便数を削減するという。
フランスの航空税は2025年までに20倍以上に引き上げられると予想されており、この動きはアメリー・ド・モンシャラン会計大臣の支持を得たようだ。彼女は「この取り組みは財政的および環境的平等への取り組みを反映している」と述べ、国民の最も裕福なXNUMX%が航空旅行支出の半分以上を占めていることを指摘した。この展開により、ライアンエアは国内路線を縮小するかもしれない。一部の報道によると、同航空会社は昨年すでにボルドーの拠点を閉鎖し、パリへの運航も撤退している。
