現在発売されているA350変換の前に、XNUMX社以上（特にルフトハンザ、ルフトハンザテクニック、エアバス、サフラン、環境スコープ、ダイナテック）が関与する約XNUMX年間の非常に精巧な計画と開発フェーズがありました。大規模な科学コンソーシアムの代表としてのカールスルーエ工科大学（KIT）。
「CARIBIC航空機は確かに世界でユニークです。 大型の研究用航空機に匹敵するハイエンドの計装が装備されており、コスト効率よく、定期的に、そして数十年にわたって展開することができます。 したがって、どのプロセスが変化しているか、どの程度、どのように将来地球の気候に影響を与えるかを理解できます」と、カールスルーエ工科大学のアンドレアス・ザーン博士とIAGOS-CARIBICのコーディネーターは述べています。 「地上でも衛星でも、世界中の他の観測システムは、自由大気からこのような高解像度のマルチパラメータデータを提供できません。」
ルフトハンザグループは1994年以来、気候研究の信頼できるパートナーであり、それ以来、いくつかの航空機に特別な機器を装備してきました。 これは、エアバスA350-900航空機で世界で初めてです。
「ルフトハンザエアバスA350-900のこの最初の改造は、気候研究に対する業界のサポートを継続するための重要なステップです」と、エアバスの航空環境ロードマップの責任者であるシモーネラウアーは述べています。 「エアバス適格航空機の範囲を拡大することにより、IAGOS CARIBICは新しいルートに到達し、世界中の科学コミュニティが利用できるデータの量を充実させます。 民間航空機は、気候変動に対するCO2および非CO2排出の影響をよりよく理解するために重要な役割を果たすと信じており、CARIBICの長期的なパートナーとして、ルフトハンザグループの継続的な関与を祝福します。」
この記事からわかること:
- We believe commercial aircraft have an important role to play to allow a better understanding of the effects of CO2 and non-CO2 emissions on climate change and as long-term partners of CARIBIC, we congratulate the Lufthansa Group for their continuous engagement.
- “This first conversion of a Lufthansa Airbus A350-900 is a significant step in ensuring continuation of the industry’s support to climate research”, says Simone Rauer, Head of Aviation Environmental Roadmap at Airbus.
- 現在発売されているA350変換の前に、XNUMX社以上（特にルフトハンザ、ルフトハンザテクニック、エアバス、サフラン、環境スコープ、ダイナテック）が関与する約XNUMX年間の非常に精巧な計画と開発フェーズがありました。大規模な科学コンソーシアムの代表としてのカールスルーエ工科大学（KIT）。
