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ルフトハンザグループが企業責任部門の責任者に任命

ルフトハンザグループが企業責任部門の責任者に任命
ルフトハンザグループが企業責任部門の責任者に任命

ルフトハンザグループの中心的な関心事は常に企業責任です

アネット・マンは、今年の初めから、ルフトハンザグループに新しく設立された企業責任部門を率いています。 この職務では、彼女は全体的でグループ全体の持続可能性プログラムのさらなる開発、管理、および実装を担当しています。 これには、特に、気候に中立な飛行の対策、持続可能性の観点からの旅行チェーン全体の最適化、非財務トピックに関するグループ全体の報告、および社会的責任が含まれます。 アネット・マンは、ルフトハンザグループのITおよび企業責任の取締役会メンバーであるクリスティーナフェルスターに直接報告します。

「飛行と気候保護は互いに矛盾してはなりません。 気候に中立な飛行のための技術的基盤が確立されており、今ではそれは実施に向けた厳しい道を形作ることの問題です。 私たちは持続可能性をビジネスモデルの中核に統合し、お客様のために一貫して新しい製品とサービスを開発し、フライトの運用と旅行チェーン全体を大幅に持続可能にします。 私たちはすでに、気候にやさしい技術とソリューションの使用における先駆的な役割を何度か実証してきました。 私たちは一貫してこの道を追求しており、その過程で野心的な目標を設定します」とアネット・マンは言います。

彼女の新しい役割で、アネット・マンは、アブダビのアラブ首長国連邦でいわゆる「グリーン水素」を生成する先駆的なプロジェクトにルフトハンザグループを参加させることに同意しました。 このプロジェクトに関与するパートナーの代表者は、アブダビエネルギー省、シーメンスエナジーグローバル、マスダールアンドマルベニコーポレーション、ハリファ大学、エティハド航空、ルフトハンザグループを含む覚書に署名しました。

いわゆるグリーン水素は、風力や太陽光発電などの再生可能エネルギーから水を分解することで得られます。これは、環境に優しい水素の製造方法です。 将来的には、とりわけ持続可能な燃料もこの方法に基づいて得ることができます。 「このプロジェクトに参加できることをうれしく思います。したがって、気候にやさしい技術を共同でさらに開発できるようになりました。 私たちは一貫してサステナビリティ戦略を追求しています。 アブダビは将来の生産施設にとって最も有望な場所のXNUMXつであり、グリーン水素はいわゆる電力から液体への灯油(PtL)の生産における重要な要素です。 これらの電力ベースの持続可能な燃料は、エネルギーの使用を航空産業に移行するために不可欠です」と、ルフトハンザグループを代表して覚書に署名したアネットマンは述べています。

水素は、とりわけ、航空の脱炭素戦略において中心的な役割を果たしているPtL灯油の重要なエネルギー担体です。 大気中に放出されるCO2の量は、PtLの製造中に使用される量と同じになります。 PtLテクノロジーはまだ初期段階であり、現在存在するさまざまな制作コンセプトがあります。 これまでのところ、この持続可能な灯油はまだ生産されていませんが、いくつかのパイロットプラントが建設中です。

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ルフトハンザグループの中心的な関心事は常に企業責任です。 当グループは、フライトがますます気候にやさしくなり、CO2ニュートラルなフライト運用のビジョンに徐々に近づくことを確実にするために全力を尽くしています。

2019年XNUMX月以降、 ルフトハンザグループ 乗客は、Lufthansa Innovation Hubによって開発された「Compensaid」プラットフォームを介して持続可能な航空燃料を使用することにより、空の旅を相殺することができました。 最近、このオファーはMiles&Moreアプリの一部にもなりました。 現在、特に困難な時期にもかかわらず、ルフトハンザグループは特に燃料効率の高い航空機への投資を続けています。 これは現在、排出量を削減するための最大の手段です。 グループの現在の艦隊は、経済的および生態学的な観点から特に効率的です。昨年、より古く、したがってより非効率的な航空機タイプが予定より早くサービスを停止しました。

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著者について

ハリーS.ジョンソン

ハリーS.ジョンソンは、旅行業界で20年間働いています。 彼はアリタリア航空の客室乗務員として旅行のキャリアを開始し、現在、TravelNewsGroupで編集者として過去8年間働いています。 ハリーは熱心な世界を旅する旅行者です。

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