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ルフトハンザグループが22,000人の雇用を削減

ルフトハンザグループが22,000人の雇用を削減
ルフトハンザグループが22,000人の雇用を削減

先週、理事会 ドイツルフトハンザAG ルフトハンザグループの企業の現在の人事状況について、労働組合Verdi(Vereinigte Dienstleistungsgewerkschaft)、VC(Vereinigung Cockpit)、Ufo(UnabhängigeFlugbegleiterOrganization)の代表に通知しました。 これに続いて、ルフトハンザの労使協議会に情報が提供され、グループ経済委員会で人員の過剰能力の具体的な数値が提示され、説明されました。

これらの数字によると、危機後におそらく永久に終了するであろう22,000人のフルタイムのポジションは、グループ内のすべての事業セグメントとほぼすべての企業に分散しています。 ルフトハンザ航空の運航業務だけでも危機の影響を受け、計算された5,000人の雇用があり、そのうち600人がパイロット、2,600人の客室乗務員、1,500人の地上スタッフになります。 本社および他のグループ会社の管理職でさらに1,400人の雇用が影響を受けます。 ルフトハンザテクニックには、世界で約4,500人の雇用があり、そのうち2,500人がドイツにいます。 LSGグループのケータリング事業では、世界中で8,300人の雇用が影響を受けており、そのうち1,500人がドイツで働いています。

「今後XNUMX年間の事業方針に関する現在の想定によれば、ルフトハンザだけでXNUMX人にXNUMX人のパイロット、XNUMX人にXNUMX人の客室乗務員、および多数の地上スタッフを雇用する見通しはありません。 競争力のある人件費で危機を乗り越える方法が見つからなければ、この余剰能力はさらに増える可能性があります。 したがって、私たちは団体交渉パートナーとの緊急に必要な危機合意に迅速に到達したいと考えています。 私たちの目的は変わりません。危機の間、できるだけ多くの同僚を乗せ、運用上の理由で一時解雇を避けたいと考えています。 これを達成するために、危機協定に関する交渉は共同の成功で終わらなければなりません」と、ドイツルフトハンザAGの人事および法務の執行委員会メンバーであるマイケルニッゲマンは言いました。

航空業界全体に対するコロナパンデミックの深刻な結果を考慮すると、リストラの必要性はグループ内のほぼすべての企業に当てはまります。 たとえば、ジャーマンウィングスは運航を再開しませんが、ユーロウイングスは管理スタッフの能力を30%削減し、その見返りとして300人の雇用を削減します。 オーストリア航空は、艦隊の縮小により、1,100人の人員余剰があります。 ブリュッセル航空はその容量を1,000人削減し、ルフトハンザカーゴは500人削減します。

スタッフの過剰能力は、週労働時間を削減するための短時間労働協約またはその他のコスト削減策によって部分的に補うことができます。 必要な危機協定は22月XNUMX日までに締結される予定です。

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Michael Niggemann:「航空史上最大の危機において、私たちはすべての課題にもかかわらず、ルフトハンザグループで100,000万人以上の雇用を長期的に確保したいと考えています。 これを達成するためには、苦痛を伴うリストラ措置が避けられず、社会的責任を持って実施したいと考えています。」

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著者について

ハリーS.ジョンソン

ハリーS.ジョンソンは、旅行業界で20年間働いています。 彼はアリタリア航空の客室乗務員として旅行のキャリアを開始し、現在、TravelNewsGroupで編集者として過去8年間働いています。 ハリーは熱心な世界を旅する旅行者です。

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