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世界的な出張旅行の回復はXNUMX桁の急増を見ています

世界的な出張旅行の回復はXNUMX桁の急増を見ています
世界的な出張旅行の回復はXNUMX桁の急増を見ています

出張が急増し、海外旅行が戻ってきており、新たな課題にもかかわらず、業界の回復が定着しています。 さらに、企業の旅行ポリシーが刷新されており、従業員はビジネスのために広く旅行する意欲があります。 これらの調査結果は、ビジネス旅行業界にサービスを提供する世界有数の協会であるグローバルビジネス旅行協会(GBTA)からのシリーズの最新かつ27番目のXNUMX月のビジネス旅行回復世論調査からのものです。  

GBTAは、パンデミックが業界の鼓動を取り始めて以来、世界中の出張バイヤー、サプライヤー、およびその他の利害関係者を定期的に調査しており、回復への道のりで課題や変化を乗り越えています。  

「特に過去19〜XNUMXか月で、出張の収益が大幅に増加しています。 GBTAのグローバルデータは、より多くの企業が国内および現在は海外の従業員の出張を許可していることを示しています。 予約レベルと出張費は引き続き戻ってきており、ビジネスのために出張するという高いレベルの楽観主義と従業員の意欲があります。 これは、燃料価格の上昇、インフレ、サプライチェーンの混乱、戦争など、COVID-XNUMXを超えた課題に業界が直面している場合でも発生します。 ウクライナ」とCEOのSuzanneNeufangは述べています。 GBTA.  

GBTAのXNUMX月の出張回復調査の結果は次のとおりです。 

  • XNUMX桁の増加、国際的な旅行ジャンプ。 少なくとも時々、本質的でない国内出張を許可すると報告する企業は、GBTAの86月の世論調査の73%から74%に増加しました。 海外旅行は大きく飛躍し、26%が会社が許可していると報告しており、XNUMX月からXNUMXパーセントポイント増加しています。 
  • キャンセルを減らし、旅行を増やします。 企業は海外出張を再開し続けており、ほとんどまたはすべての海外出張をキャンセルまたは一時停止したと答えたのはわずか45%で、27月の71%より20ポイント少なくなっています。 さらに、33月の75%と比較して、52人にXNUMX人の回答者(XNUMX%)が、国内出張のほとんどまたはすべてをキャンセルまたは一時停止したと報告しています。 以前に特定の地域/国への旅行のほとんどまたはすべてをキャンセルまたは一時停止した企業のうち、XNUMX%が国内旅行を再開し、XNUMX%が今後XNUMX〜XNUMXか月で海外旅行を再開する予定です。 
  • 企業の旅行予約が返されます。 サプライヤーと旅行管理会社(TMC)の過半数(88%)は、前月に予約が増加したと報告しています。 これは、45月に同じことを言ったシェア(56%)よりもはるかに高いです。 平均して、旅行の購入者は、自社の旅行予約は現在、パンデミック前のレベルの22%であり、XNUMX月からXNUMXポイント増加していると述べています。 
  • 回収予測の支出。 2019年と比較した出張への会社の支出を特徴づけるように求められた場合、回答者は平均して、会社が59年末までにパンデミック前の支出の2022%に戻り、79年末までに2023%に達すると予想しています。 
  • オフィスに戻って、道路に戻ってください。 GBTAの利害関係者の41人に55人(23%)が、会社のオフィスへの復帰は出張への復帰と直接相関していると述べています。 回答者の半数以上(52%)が、自社が永続的なバックツーオフィスポリシーを実装していると述べています。 26分の12(XNUMX%)は、従業員がフルタイムでオフィスにいると報告しており、半分以上(XNUMX%)は、オフィスと自宅の間で過ごす就業日数とハイブリッドになっています。 パンデミックが発生してからXNUMX年以上が経過し、XNUMX%が、自社が恒久的なポリシーをまだ発表していないと報告しています。 さらにXNUMX人にXNUMX人(XNUMX%)が、従業員がオフィスに戻るかどうかを選択できると述べています。  
  • 従業員の旅行意欲の上昇。 GBTAのバイヤーと調達の専門家の94人に82人(XNUMX%)は、従業員がXNUMX月の世論調査のXNUMX%から、現在の環境でビジネスのために旅行することを「喜んで」または「非常に喜んで」いると感じています。 世界のどの地域でも、従業員が現在の環境で出張する気がないと感じている回答者はいません。
  • 時代とともに変化する政策。 パンデミックにより、多くの企業が出張プログラムを再考することを余儀なくされました。 旅行マネージャーの過半数(80%)は、パンデミックが会社の旅行ポリシーに次のような変更をもたらしたと報告しています。
  • 全体的な出張が少ない:39%
  • 従業員は出張が少なくなりますが、各出張に割り当てられる目標は37%になります。
  • その他の旅行承認要件:24%
  • 従業員が出張する方法の再評価(つまり、安全上の考慮事項、交通機関の種類、持続可能なホテル滞在など):23% 
  • インフレの影響。 多くの企業は、インフレをきっかけに出張費を増やしています。 34%が、飛行機での旅行に従業員の旅費を増やし、ホテル滞在に33%、レンタカーに26%、乗車シェアとタクシーにXNUMX%増加したと報告しています。
  • 持続可能な旅行のファクタリング。 企業の旅行マネージャーは、持続可能性が旅行プログラムに影響を与えることを認識しています。 最も頻繁に引用される期待には、従業員54人あたりの出張が全体的に少なく(43%)、多目的出張が長く(34​​61%)、鉄道とマルチモーダルのオプションが多い(XNUMX%)ことが含まれます。 ただし、ほとんどの旅行バイヤー(XNUMX%)は、自社がビジネスクラスでのフライトの頻度を制限することを期待していません。  
     
    ヨーロッパのバイヤー(71%)は、北米のバイヤー(47%)よりも、従業員59人あたりの旅行数が少なくなる可能性が高く、北米のバイヤー(36%)よりも(XNUMX%)と言う可能性が非常に高いです。持続可能性の考慮事項には、より長い旅行が含まれます。 
  • 旅行のコツを取り戻す。 従業員が出張に戻ると、多くの人が空中や外出先でハードルに直面しています。 GBTAの利害関係者は、ほとんどの場合、自分や同僚が旅行制限/渡航文書について混乱を経験した(63%)、出張についてより不安またはストレスを感じている(45%)、または空港やセキュリティルールをナビゲートするときに問題を抱えている(36%)と報告しています。 )。
  • 平面上のマスク:誰が決定すべきか。 民間航空機のマスクマンデートに関する世界的な感情はさまざまです。 GBTAの利害関係者の41人に32人(20%)は、政府は乗客に飛行機のマスクの着用を義務付けるべきであると述べ、XNUMX分のXNUMX(XNUMX%)は、各航空会社が乗客にマスクの着用を義務付けるかどうかを決定できるようにすべきだと感じています。 XNUMX人にXNUMX人(XNUMX%)は、政府がマスクの義務化を禁止する必要があると感じています(つまり、乗客がマスクなしで任意の航空会社を利用できるようにする)。

著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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