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中国の新しいC919はボーイングとエアバスにとって脅威ですか?

中国の新しいC919はボーイングとエアバスにとって脅威ですか?
中国の新しいC919はボーイングとエアバスにとって脅威ですか?

航空機は中国で組み立てられていますが、C919は、飛行制御やジェットエンジンなど、西洋で設計および製造された部品に依存しています。

中国国営のCommercialAircraftCorp(COMAC)は、919機のCXNUMXテストジェットがテスト飛行試験を無事に完了し、新しいナローボディ機が国の民間航空局から飛行証明書を取得する準備ができていると発表しました。

中国は2008年に最初の国内設計の民間旅客機プログラムを開始しましたが、米国の輸出規制を含む規制上および技術上の後退の洪水に直面しました。 航空機は中国で組み立てられていますが、C919は、飛行制御やジェットエンジンなど、西洋で設計および製造された部品に依存しています。

中国の国営メーカーは919年にC2011の生産を開始し、最初のプロトタイプは2015年に完成し、現在、航空機は商業運転に必要な正式な飛行認証に近づいています。

最初のC919は、919月に国営の中国東方航空に納入される予定です。 航空会社は2021年XNUMX月にXNUMX機のCXNUMXジェットを注文しました。

中国はヨーロッパと競争するためにC919を設計しました エアバス 320neoとアメリカ製 Boeing 737 MAX ジェット旅客機。 ただし、エアバスは中国で非常に強力な存在感を示しており(142年だけで2021機のエアバス商用航空機が中国企業に納入された)、ボーイング737MAXは2022年に2019回の致命的な墜落により飛行機が着陸した後、100年の初めに再び国に到着しました。今年は少なくともXNUMX機のMAXジェット機が中国の航空会社に納入される予定です。

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コマーシャルエアクラフトコーポレーションオブチャイナリミテッド(COMAC)は、11年2008月19日に上海に設立された中国の国営航空宇宙メーカーです。 本社は上海の浦東にあります。 同社の登録資本金は2.7億人民元(2008年150月現在XNUMX億米ドル)です。 同社は、XNUMX人以上の乗客を収容できる大型旅客機の設計および製造を行っています。

エアバスSEは、ヨーロッパの多国籍航空宇宙企業です。 エアバスは、世界中の民間および軍用航空宇宙製品を設計、製造、販売し、ヨーロッパおよびヨーロッパ以外のさまざまな国で航空機を製造しています。 同社には、民間航空機(Airbus SAS)、防衛および宇宙、ヘリコプターの2019つの部門があり、収益とタービンヘリコプターの納入数で業界最大のXNUMX番目の部門です。 XNUMX年現在、エアバスは世界最大の旅客機メーカーです。

ボーイング社は、飛行機、回転翼航空機、ロケット、衛星、通信機器、ミサイルを世界中で設計、製造、販売しているアメリカの多国籍企業です。 同社はまた、リースおよび製品サポートサービスも提供しています。 ボーイングは世界最大の航空宇宙メーカーの2020つです。 XNUMX年の収益に基づいて世界でXNUMX番目に大きい防衛請負業者であり、ドル価値で米国で最大の輸出国です。

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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