中東およびアフリカの航空会社の収益損失が増加

国際航空運送協会は、最新の航空会社に財政的救済を提供するために、アフリカと中東の政府からの緊急行動の呼びかけを強化しました IATA アフリカと中東の通信事業者による潜在的な収益損失のシナリオは23億米ドルに達しました（中東で19億米ドル、アフリカで4億米ドル）。 これは、32年と比較して39年にアフリカで2020％、中東で2019％の産業収益の減少に相当します。

国レベルでの影響には次のものがあります。

• サウジアラビア
  • 乗客数が7万人減少した結果、5.61億217,570万米ドルの収益が失われ、13.6人の雇用が発生し、サウジアラビアの経済にXNUMX億米ドルの貢献が見込まれました。
• UAE
  • 乗客数が8万人減少した結果、5.36億米ドルの収益が失われ、287,863人の雇用が発生し、UAEの経済に17.7億米ドルの貢献が見込まれました。
• エジプト
  • 乗客が5万人少なくなると、1.6億米ドルの収益が失われ、約205,560人の雇用が発生し、エジプト経済への貢献は約2.4億米ドルになります。
• カタール
  • 乗客が6万人少なくなり、1.32億53,640万米ドルの収益が失われ、2.1人の雇用が発生し、カタールの経済にXNUMX億米ドルの貢献が見込まれます。
• ヨルダン
  • 乗客が8万人少なくなり、0.5億米ドルの収益損失が発生し、26,400人の雇用が発生し、ヨルダンの経済に0.8億米ドルの貢献が見込まれます。
• 南アフリカ共和国
  • 乗客数が7万人減少した結果、2.29億米ドルの収益が失われ、186,850人の雇用が発生し、南アフリカ経済への貢献が3.8億米ドルになりました。
• ナイジェリア
  • 乗客数が5万人減少した結果、0.76億91,380万米ドルの収益が失われ、0.65人の雇用が発生し、ナイジェリアの経済にXNUMX億XNUMX万米ドルの貢献が見込まれました。
• エチオピア
  • 乗客が6万人少なくなり、0.3億米ドルの収益が失われ、327,062人の雇用が発生し、エチオピアの経済に1.2億米ドルの貢献が見込まれます。
• ケニア
  • 乗客が5万人少なくなり、0.54億137,965万米ドルの収益が失われ、1.1人の雇用が発生し、ケニアの経済にXNUMX億米ドルの貢献が見込まれます。

これらの損失がアフリカと中東の経済全体に与えるであろう広範な損害を最小限に抑えるために、政府が業界を支援するための努力を強化することが不可欠です。 この地域の多くの政府は、 コロナ。 また、アラブ首長国連邦など、航空を支援するための直接行動をすでに取っている人もいます。 しかし、もっと助けが必要です。 IATAは以下の混合を求めています：

• 直接的な財政支援、
• ローン、ローン保証、社債市場への支援
• 税金軽減策

また、この地域のいくつかの政府が、カボベルデ政府による航空機リースの支払いの延期、サウジアラビアでのVAT還付の支払い日の延長、政府全体からの財政的救済に対する前向きな配慮など、いくつかの財政的および税金的救済を提供し始めています。ヨルダン、ルワンダ、アンゴラ、UAEを含む地域。

「航空輸送業界は経済の原動力であり、アフリカと中東全体で最大8.6万人の雇用を支え、GDPは186億ドルに上ります。 航空業界で創出されたすべての仕事は、より広い経済の中でさらに24の仕事を支えています。 政府は航空輸送業界の極めて重要なことを認識しなければならず、その支援が緊急に必要とされています。 航空会社は世界の隅々で生き残るために戦っています。 旅行の制限と需要の蒸発は、貨物を除いて、旅客事業がほとんどないことを意味します。 政府が今行動を起こさないことは、この危機をより長く、より苦痛にするでしょう。 航空会社はアフリカと中東の経済的および社会的発展においてその価値を実証しており、政府は救助パッケージでそれらを優先する必要があります。 危機後の中東および世界経済を活性化させるには、健全な航空会社が不可欠です」と、IATAのアフリカおよび中東地域担当副社長であるムハンマドアルバクリは述べています。

IATAは、財政的支援に加えて、規制当局に業界を支援するよう求めました。 アフリカと中東の主要な優先事項は次のとおりです。

• 航空貨物の運航を確保するための一連の措置を提供します。これには、上空および着陸の許可を取得するためのファストトラック手順、14日間の検疫からの乗務員の免除、および経済的障害（上空料金、駐車料金、およびスロット制限）の除去が含まれます。
• 空港および航空交通管制（ATC）の料金と税金に経済的救済を提供する
• 航空情報がタイムリーに、正確に、あいまいさなく公開されるようにし、航空会社がフライトを計画および実行できるようにします。

「一部の規制当局は前向きな行動を取っています。 スロット使用規則のフルシーズン免除に同意してくれたガーナ、モロッコ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカに感謝します。 これにより、航空会社や空港は今シーズンの柔軟性を高め、夏の確実性を高めることができます。 しかし、規制の面ではまだやるべきことがあります。 政府は私たちが危機に瀕していることを認識する必要があります」とアルバクリは述べました。

最新の影響の見積もり、選択されたアフリカ、中東諸国