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信じられないほどのインドが最初のグローバルクルーズイベントを歓迎します

画像提供:PixabayのGopakumar V

クルーズ観光は、レジャー業界で最も急成長している分野として認識されています。 さらに、インド政府はクルーズ観光をニッチな観光商品として分類しています。

インドのクルーズ市場は、需要と可処分所得の増加により、今後10年間でXNUMX倍に成長する可能性があると、インドの海運・水路連合大臣であるShriSarbanandaSonowal氏は述べています。

彼は記者会見で、2022年14月15日から2022日まで開催される最初の信じられないほどのインド国際クルーズ会議XNUMXを発表するために話していました。 水路、インド政府、ムンバイ港湾局、およびインド商工会議所連盟(FICCI)は、ムンバイのホテルトライデントでXNUMX日間のイベントを開催しています。

大臣は報道関係者と話して、インドは壮大なクルーズの目的地になり、成長する市場を獲得する準備をしていると述べた。 「インドのクルーズ市場は、今後XNUMX年間でXNUMX倍に成長する可能性があります」と彼は付け加えました。

Shri Sarbananda Sonowalはまた、パンフレット、ロゴ、および会議のマスコットであるCruzo大尉を発表しました。 彼はまた、 イベントのウェブサイト プレスインタラクションで。 この会議は、「クルーズハブとしてのインドの発展」について審議することを目的としています。

「国際クルーズ観光に関する会議は、クルーズ乗客の望ましい目的地としてインドを紹介し、地域のつながりを強調し、クルーズ観光セクターを発展させるためのインドの準備に関する情報を広めることを目的としています」と大臣は述べました。

XNUMX日間の国際会議では、国際およびインドのクルーズラインオペレーター、投資家、グローバルクルーズコンサルタント/専門家、内務省、財務、観光、港湾および海運省の政府高官、州の海事委員会などの利害関係者の参加を目撃します。州の観光局、上級港湾職員、リバークルーズオペレーター、ツアーオペレーター、旅行代理店など。

時折、港湾・海運・水路省のIAS事​​務局長であるSanjeev Ranjan博士は、インドのクルーズ観光を促進するための画期的な変更の数を強調しました。これにより、クルーズ観光は前年比35%増加しました。 COVIDパンデミックが始まるまで。

「2019年には、400隻以上のクルーズ船が私たちの岸にやって来て、XNUMX万ルピーのクルーズ客に到達しました」と彼は言いました。 秘書は、COVIDの後退にもかかわらず、私たちの港は過去XNUMX年間でクルーズ客の着陸を容易にするために必要なインフラストラクチャを開発することができたと付け加えました。

可処分所得の増加によるインドの成長により、2030年までにクルーズの交通量はXNUMX倍になると予想しています。同氏は、業界を国際クルーズ会議に招待し、海事インドビジョンに貢献するよう呼びかけました。

ムンバイ港湾局のIAS会長であるShriRajivJalota氏は、次のように述べています。 ムンバイはインドのクルーズの首都であり、パンデミックの前にクルーズの乗客とクルーズ船の成長が絶えず増加しています。」

リバークルーズの観光も、国の北東部と北部で過去数年間で大幅に増加しています。 また、小型クルーズ船の製造需要はインド各地から来ているようです。

「これを活用するために、インドをグローバルクルーズハブとして位置付けること、クルーズエコシステムの政策イニシアチブと港湾インフラストラクチャ、パンデミック後のシナリオでクルーズを実施する際のテクノロジーの役割、リバークルーズの可能性に焦点を当てたXNUMX日間の会議を開催しました船舶のチャーターと製造の機会」と述べた。

インド内陸水路局のShriSanjayBandopadhyay IAS会長は、次のように述べています。 リバーツーリズムは最も急速に成長しているセクターのXNUMXつであり、クルーズオペレーター、人々、および多くの関連産業に収益と雇用をもたらします。 ガンジス川やブラマプトラ川などの主要な川岸に突堤を建設します。 屋形船よりも大きな豪華クルーズを可能にするために、橋の高さを上げています。」

現在の高官とメディア関係者に感謝の意を表して、ムンバイ港湾局の副議長であるIASのShri Adesh Titarmareは、次のように述べています。 」

この会議は、インドを世界的なクルーズハブとして位置付け、クルーズ観光セクターにおけるビジネスと投資の機会を紹介することを目的としています。 さらに、多数の講演者、専門家、政策立案者、業界リーダーが、クルーズエコシステムの政策イニシアチブと港湾インフラの開発について審議し、技術を促進し、リバークルーズの可能性と船舶のチャーターと製造の機会を強調します。

著者について

AnilMathur-eTNインド

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