北米の自動運転車市場の成長は12年まで2024%と予測

22年2020月XNUMX日、マハラシュトラ州プネ(有線リリース)グラフィカルリサーチ–:自動化は、近年の自動車製造ビジネスにおける最大の新たなトレンドのXNUMXつです。 自動運転車はもはや未来のテクノロジーではありません。 それらは今日の道路で見ることができ、北米、ヨーロッパ、およびアジア太平洋の一部でテスト艦隊が展開されています。

現在、無人運転技術の業界リーダーの中で、自動運転スペースに対する米国の貢献は、フォードモーターカンパニー、ゼネラルモーターズ、フィアットクライスラーオートモービルズ、ウェイモ、ユーバー、テスラなどの自動車大手の存在によって促進されています。 これらの自動車メーカーの多くは、自律的なモビリティのトレンドに対応するためのコラボレーション戦略を模索しています。

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たとえば、ゼネラルモーターズは2020年XNUMX月にホンダとの戦略的提携を発表し、北米での自動運転車と電気自動車のイノベーションを加速させました。   

北米の自動運転車業界は、絶え間ない技術開発に牽引されて、今後数年間で驚異的な成長を遂げようとしています。 以下にハイライトされているのは、近い将来、地域の自律モビリティの展望を変える主要なトレンドのいくつかです。

支援的な政府のイニシアチブとポリシー

自動運転技術の最近の開発は、政府の有利なイニシアチブと政策によって支えられています。 それぞれの政府は、自動車メーカーやハイテク企業が公道で技術を簡単かつ安全にテストできるように支援するために多くの努力を払ってきました。 政府当局はまた、技術革新を加速するために自動車メーカーと協力しています。

今後数年間で、大手自動車メーカーは、未来的な自動車設計を考案するための研究開発に多額の投資を行うことが期待されています。 さらに、一般の人々の間で自動運転車の人気が高まっていることは、業界の見通しを大幅に強化する可能性があります。

ハイブリッドEVとバッテリーEVの人気の高まり

内燃エンジン(ICE)駆動の車両は、95年に北米のオートマウント車両市場の2017%以上の収益シェアを獲得し、2024年までに健全な成長を遂げる可能性があります。ICE駆動の車両は、この地域で入手できないため、依然として非常に人気があります。代替テクノロジー、および新しいテクノロジーをサポートするための適切なインフラストラクチャの欠如。

しかし、環境への配慮が高まる中、近年、ハイブリッド電気自動車やバッテリー式電気自動車の人気が急速に高まっています。 これらの車両は排出量が少なく、効率と性能の面で大きな利点があります。 今後数年間の最適なEV充電インフラストラクチャの開発への投資は、確かにテクノロジーの採用を促進します。

自動車メーカーによる絶え間ない技術革新

General Motors Company、Ford Motor Company、Volvo Car Corporation、Toyota Motor Corporation、Volkswagen Group、Nvidia Corporation、Uber Technologies Inc.、Waymo、Tesla Inc.、Subaru of America、Inc。、およびAutoliv Inc.は、主要な自律型企業の一部です。北米中のテクノロジー企業。 これらの企業は、市場での存在感を拡大するために、合併、買収、およびコラボレーション戦略に大きく依存しています。

いくつかのメーカーは、自動運転分野のイノベーションをリードするためにAIなどの高度なテクノロジーを統合する方法を模索しています。 たとえば、2017年1月、フォードはXNUMX年間でAIスタートアップのアルゴにXNUMX億米ドル以上を投資する計画を発表しました。 このスタートアップは、フォードのAI研究開発センターとして機能します。

世界的な自動車大手と強力な中央集権政府の政策が存在する北米が、自律的な技術開発にとって魅力的な環境であることは明らかです。 地域の自動車メーカーは、当初からこの分野のイノベーションをリードしてきました。 信頼性の高い自動運転車はすでにここにあり、自動車産業に完全に革命をもたらす効率の波を約束しています。 

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この記事からわかること:

  • たとえば、ゼネラルモーターズは2020年XNUMX月にホンダとの戦略的提携を発表し、北米での自動運転車と電気自動車のイノベーションを加速させました。
  • ICE-powered vehicles are still extremely popular in the region due to the unavailability of alternate technology as well as lack of suitable infrastructure to support newer technologies.
  • In the upcoming years, leading auto manufacturers are expected to invest substantially in research and development to come up with futuristic auto designs.

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著者,

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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