スターアライアンスアフリカ航空は、4708人の従業員全員を解雇する準備をしています。 COVID-19が南アフリカと旅行および観光産業の将来に与える経済的影響に加えて、南アフリカ航空の終了がXNUMX月末になると予想されています。
航空会社は、ロンドンヒースロー空港のXNUMXつの夜間時間枠を含む残りのすべての資産を売却します。
南アフリカ政府は、国内航空会社への追加資金提供を拒否していました。 南アフリカは、南アフリカ航空を支援するために1.1億米ドル以上を投資しました。 航空会社は、すべての活動を折りたたむ前に、スタッフにサービスの毎年1か月分の給与を支払います。
これは、S0uthアフリカだけでなく、大陸にとっても悲しく危険な展開です。 アフリカ観光局の議長であるCuthbertNcubeは彼の懸念を表明します。
南アフリカ航空 南アフリカの国営フラッグキャリア航空会社でした。 ヨハネスブルグ国際空港のエアウェイズパークに本社を置くこの航空会社は、ハブアンドスポークネットワークを運営しており、ヨハネスブルグ国際空港を拠点として、アフリカ、アジア、ヨーロッパ、北米、南米、オセアニアの40を超える国内および海外の目的地を結んでいます。ヨハネスブルグの空港、【3] 40機以上の航空機を使用しています。 航空会社は2006年XNUMX月にスターアライアンスに参加しました。これは、XNUMXつの航空連合のXNUMXつと契約した最初のアフリカの航空会社です。