非常に多くの自由、自由、独立など（もちろん、すべて「海の」）があるため、迷子になりがちです。

早く、ユーロダムと呼ばれる船を進水させようとしている路線に名前を付けてください。

あなたがまったく巡航したことがあるなら、あなたは確かに答えを知っています：オランダアメリカ。同社は「ダム」で終わる名前で有名です。これは、船舶を即座に認識できるようにしたXNUMX年前の伝統です。

では、XNUMX月にデビューするインディペンデンスオブザシーはどうですか？

そうです、ロイヤルカリビアン。打ち上げにより、このラインには、長年使用されてきた「海の」というフレーズで終わる名前で航海する22隻の記録があります。

いくつかの行は、思い出に残る名前を思い付くのに優れています。その他、まあ…

Cruisecritic.comの編集者である業界ウォッチャーのCarolynSpencer Brownは、次のように述べています。

急成長しているクルーズ業界は、近年数十隻の船を進水させており、さらに数十隻が注文されています。それは、群衆から目立つためにキャッチーな名前をますます重要にします。しかし、船の数が増えるにつれて、勝者を見つけるのは難しくなっているようです。

スペンサーブラウンが指摘するように、最新の名前はせいぜい刺激的ではありません。また、一部の行は、他の人がすでに使用している名前をコピーすることに頼っています。

たとえば、ロイヤルカリビアンは最近、ライバルのカーニバルがリバティという名前の独自の船を進水させてからわずか2002年後に、リバティオブザシーを進水させました。もちろん、ロイヤルカリビアンのレジェンドオブザシーが到着してからXNUMX年後のXNUMX年に、カーニバルが新しい船でレジェンドという名前を使用したことに対する見返りだったのかもしれません。

実際、カーニバルはややシリアルコピー機になりつつあります。今年の夏、このラインは、ロイヤルカリビアンの海の素晴らしさを反映したカーニバルの素晴らしさを発表します。カーニバルの次の船もおなじみの鳴り響きます。カーニバルドリームとカーニバルマジックは、ノルウェー語とディズニーですでに使用されている言葉を特徴としています。

「男の子、混乱しますか」とスペンサーブラウンは言い、ドーン、ジュエル、マリナー、ナビゲーター、フリーダム、クラウン、プライドなど、複数の行で使用されている他の名前をチェックします。

maritimematters.comの船の歴史家PeterKnegoは、彼が言うことは船の名前の無味乾燥な時代であると企業のブランディングキャンペーンを非難している。カーニバルやノルウェー語などのラインは、ドリームやドーンなどの最も一般的で不快な言葉と組み合わせて、船のタイトルで独自のブランド名を強調するようになりました、と彼は言います。

「これは、（a）船隊を区別するための、古い船会社よりもはるかに興味深い方法ではありません」とKnego氏は言います。

確かに、20世紀の前半である船の旅の黄金時代は、カラフルな、時には定型的な名前の時代でした、と彼は言います。伝説的なホワイトスターラインは、タイタニックやオリンピックのように、常に船名を「ic」で終わらせました。ライバルのキュナードは、アキタニア、ブリタニア、フランコニアなど、「ia」で終わる名前に固執しました。

Berlitz Complete Guide to Cruising＆Cruise Shipsの著者であり、今日の船名にも批判的であるDouglas Wardは、古い路線は、伝統に才能があり、しばしば海に名前を求めていた生涯の船員によって所有および運営されていたと言います。今日、彼は、「多くの路線は、海運のバックグラウンドを持つ人がいない巨大企業です」と述べています。マーケティング委員会による命名です。

では、何が良い船名になるのでしょうか？

手始めに、それは覚えやすいものでなければなりません、とワードは言います。ディズニーマジックはその点で傑出していると彼は言います。そしてキュナードは、エリザベス2世、メアリー2世、ビクトリア女王のXNUMX人の女王で金メダルを獲得しました。

しかし、ワードは、最高の名前は艦隊の他の船の名前ともよく合うと言います。 XNUMX月に発売されるセレブリティソルスティスは、セレブリティの銀河、星座、水星の天体のテーマを反映しています。 MSCクルーズは、リリカ、メロディー、ムジカ、オペラ、オーケストラ、シンフォニアなどの音楽をテーマにした名前で賞賛を獲得しています。

ワードは、船に名前を付けるのは見た目より難しいと言います。「ある言語で機能する可能性のある単語は、別の言語では機能しないことがよくあります」と彼は言います。また、National Geographic Endeavourなどの一部の船名は、単に長すぎると彼は言います。他の船名はイメージに合わないだけです。たとえば、小さな海の陛下は威厳からはほど遠いです。

そして、過去の名前を取り戻すという微妙な問題があります。「カムバックの名前は、過去の意味合いのために注意が必要です」とWard氏は言います。ナチスドイツに関連するビスマルクなどの名前は地雷原です。明らかな理由で、タイタニックの同上。

Knegoのように、Wardは、「ダム」の伝統に固執したことでHolland Americaを称賛しています（最近の発売には、ZuiderdamとOosterdamが含まれます）。 HollandAmericaのスポークスマンErikElvejordは、歴史的に、135年前の路線では、旅客船に「ダム」の接尾辞を使用し、貨物船に「ダイク」または「ダイク」の接尾辞を使用していたと述べています。ラインの名前の最初の部分は、伝統的にオランダの川、町、その他の地理的地域に由来していると彼は言います。

オランダアメリカは、キュナードのように、歴史的な船の名前をリサイクルすることで知られています。この路線は、1882年、1886年、1897年、1908年、1959年、1996年（現在航行しているバージョン）に船に付けられたロッテルダムという名前が特に好きです。

クルーズ船の歴史の中で最悪の名前？廃止されたルネッサンスクルーズによって打ち上げられたいわゆるR船は、業界ニュースレターのクルーズウィークの編集者であるマイクドリスコル氏は言います。船の名前はR1、R2、R3などで、全部でXNUMX隻でした。わずかXNUMX年後にラインは折りたたまれました。

「それは組立ラインの何かのように聞こえました」とDriscollは言います。「しかし幸いなことに、それらの名前はすでに引退しています。」

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