ボーイング社は、問題のあるスターライナー計画や国際宇宙ステーション(ISS)のサポートサービスを含むNASA部門の売却を検討していると言われている。
米国の航空宇宙大手は最近、継続的な財政問題に直面しており、防衛および宇宙計画は継続的なコスト超過と遅延に悩まされており、一方、数週間続く機械工のストライキにより、航空機の生産は事実上停止している。
報道によると、このアメリカの航空機メーカーは、スペース・ローンチ・システム(SLS)をはじめとする特定の宇宙関連プロジェクトへの関与を継続すると見込まれている。NASAが使用するこの超重量の使い捨てロケットは、同局の月探査戦略の重要な要素であり、2年前に初飛行を成功させた。しかし、ロケットの製造にはさまざまな課題や品質管理上の懸念が伴っている。
情報筋によると、最大2017人の乗組員を国際宇宙ステーション(ISS)に輸送することを目的としたトラブル続きのスターライナー宇宙船など、あまり成功していない計画は売却される可能性があるという。当初、この宇宙船はXNUMX年に運用開始される予定だったが、さまざまな技術的および管理上の問題により、何度も延期されてきた。
6月に実施された最新の有人飛行試験では、ISSへの接近中に宇宙船のスラスターが故障し、部分的な失敗に終わった。その結果、宇宙飛行士を宇宙船に乗せたまま帰還させるのは危険すぎると判断され、最終的に9月に無人のまま地球に帰還した。
宇宙関連資産の売却は、 ボーイングボーイングは、新CEOのケリー・オートバーグ氏を任命し、組織の最適化と財務赤字の削減を目指している。注目すべきは、ボーイングは、オートバーグ氏が8月にCEOに就任する前から、ジェフ・ベゾス氏が設立したブルーオリジンを含む潜在的な買収先との協議を開始していたことだ。
アナリストや投資家との最近の電話会議で、新CEOは同社が大きな変革に向けて準備を整えていることを示唆した。軍用機と民間機の製造は今後もボーイングの事業の中核となるが、オルトバーグ氏は「周辺にあるいくつかの事業」を売却する可能性について言及した。
この状況に対処するには多大な努力が必要になるだろう。これらの問題のある契約に伴う複雑さを、単に願うだけでは解決できないだろう。我々は課題を伴う特定の義務を負っている、と彼は警告し、多数のプロジェクトを適切に管理しようとするよりも、より少数の取り組みに焦点を絞り、それを効果的に実行することで、ボーイングはより成功するだろうと強調した。