パプアニューギニアの航空事故は過去の失敗を強調しています

典型的な厳しいオーエンスタンレー山脈に墜落したツインオッターは、オーストラリア人に衝撃を与え、多くのパプアニューギニア人を悲しませた悲劇を生み出しました。

典型的な厳しいオーエンスタンレー山脈に墜落したツインオッターは、オーストラリア人に衝撃を与え、多くのパプアニューギニア人を悲しませた悲劇を生み出しました。

13人の命を失うことはどんな状況でも悲しいことです。 この飛行は、飛行機の多くの人々に人生を形作る成果をもたらすことを目的としていました。

ココダトラックはオーストラリア人の感情をますます絞る名前です。 毎年約6000人のトレッカーが集まり、老若男女、白と黒、経験豊富な散歩や新人が戦時中の兵士の経験を追体験することに惹かれます。

それは、以前の戦争のもう一つのひどく血まみれの戦場であるガリポリとほぼ同じくらいオーストラリア人に感情的です。 ガリポリは巨大なドローカードであり、ほとんど観光の象徴ですが、ココダは、熱帯のジャングルの経験がないまま戦闘に巻き込まれたパートタイムの兵士の英雄に染み込んでいるオーストラリア人や他の人々にとって次第に強い魅力になっています。

彼らの英雄主義は、パプアのニューギニアのスカウトや空母の英雄主義に匹敵しました。彼らは主に、山の上下で体を衰弱させる雑用に圧迫されていました。

火曜日の飛行機墜落事故は徹底的に調査されます。 オーストラリアは、事故の調査において私たち自身の役人を支援するためにXNUMX人のチームを派遣しました。

私たちの航空基準の一般的な安全性に関して、オーストラリアの心の中ですでに疑問が生じています。 この段階で火曜日の墜落について非難するゲームはあり得ません。機械、人、または要素を非難するのは時期尚早です。

しかし、私たちの航空「食器棚の骨組み」は、19年以降の2000機の航空機墜落事故の適切な墜落調査を行う必要性を当局が無視していることです。

純粋に私たちの政府が調査を行うのに十分なお金を許可しなかったために、それらのクラッシュの多くは調査されなかったようです。 昨年、これらの過去の墜落をチェックするタスクを開始するために、資格のある数人のメンバーで新しい機関が設立されました。 組織の発足以来、私たちはほとんど聞いていません。

今週のツインオッターの墜落事故で亡くなった乗客と乗組員の家族や親戚は、この機会に何が起こったのかを知りたがっているはずです。

この厳粛な理由で脚光を浴びることで、政府が調査に資金を提供し、そのような官僚的な失効が二度と起こらないことを確実にすることを期待しなければなりません。 私たちの国は航空輸送に大きく依存しているため、政治家に私たちの旅行の安全を無視させる余裕はありません。

望みでは

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リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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