欧州連合とカタールはついに包括的航空協定(CATA)に署名しました

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欧州委員会とカタール国は本日、航空協定を開始しました。これは、EUと湾岸地域のパートナーとの間の最初の協定です。

この協定は、カタールとEU間のフライトの規則と基準を向上させ、強力で公正な競争メカニズムを約束することによって、そして社会的または環境的問題などの二国間航空輸送協定によって通常はカバーされない規定を含む新しいグローバルベンチマークを設定します。 。

運輸ビオレタ委員 Bulc 言った:お届けしました! カタールは、ヨーロッパの航空戦略を採用した後、交渉を開始した最初のパートナーでした。今では、カタールがフィニッシュラインを通過した最初のパートナーでもあります。 それ以上に–この合意は、公正な競争、透明性、または社会問題に関する野心的な基準を定めています。 それは公平な競争の場を提供し、航空協定の水準を世界的に引き上げます。 これは、既存のフレームワークと比較して大幅なアップグレードであり、航空をより持続可能なものにするための共同貢献です。 

EU-カタール協定は、交通権をはるかに超えて、安全、セキュリティ、航空交通管理などの幅広い航空問題に関する将来の協力のための単一のルール、高水準、およびプラットフォームを提供します。 この協定はまた、社会政策と労働政策を改善することを両当事者に約束します。これは、カタールと個々のEU加盟国との間の既存の協定がこれまで提供していない成果です。

特に、この契約には以下の要素が含まれています。

  • まだ完全には自由に旅客との接続を解放していないそれらのEU加盟国への5年間の期間にわたる緩やかな市場開放:ベルギー、ドイツ、フランス、イタリアそしてオランダ。
  • EUまたは第三国におけるEUの航空会社の運航に悪影響を及ぼす競争の乱用および乱用を回避するための強力な執行メカニズムを備えた公正な競争に関する規定。
  • 義務が完全に尊重されるようにするための国際的な報告および会計基準に沿った透明性規定。
  • 社会および労働政策を改善するために締約国に約束する社会的事項に関する規定。
  • すべての問題、および初期段階でのあらゆる潜在的な相違に対処する会議のフォーラム、およびあらゆる紛争を迅速に解決するためのメカニズム。
  • EUの航空会社が現地のスポンサーを通じて働くことに対する既存の義務の除去を含む、商取引を円滑にする規定。

この協定は、公正で透明な競争的環境を通じて接続性を改善することによってすべての利害関係者に利益をもたらし、長期的な航空関係のための強力な基盤を築くでしょう。

欧州委員会を代表して行われた独立した経済調査によると、その堅固な公正競争規定により、3-2019の期間にわたって約2025 10億の経済的利益を生み出し、2000による2025の新規雇用を創出することができる。

欧州委員会は、欧州連合加盟国を代表してその合意の一部として協定を交渉した。 ヨーロッパのための航空戦略  - ヨーロッパの航空を新たに後押しし、ビジネスチャンスを提供するという画期的なイニシアチブ。 交渉は5 2月2019で首尾よく終了しました。

次のステップ

本日のイニシャルに続いて、両当事者はそれぞれの内部手続きに従って契約の署名を準備します。 協定は、両方の内部手続きが完了すると発効します。

経歴

カタールは欧州連合の緊密な航空パートナーであり、EU加盟国との既存の7の二国間航空協定に基づいて、年間27万人以上の乗客がEUとカタールの間を移動しています。 ほとんどのEU加盟国とカタール間の直行便は、これらの二国間協定によってすでに自由化されていますが、委員会が現代の航空協定の本質的な要素と見なす公正な競争や社会問題などの他の要素に関する規定は含まれていません。

そのため、2016年に、欧州委員会はカタールとEUレベルの航空協定を交渉する許可を理事会から取得しました。 2016年XNUMX月以降、交渉担当者は、EU加盟国および利害関係者からのオブザーバーの立ち会いのもと、XNUMX回の正式な交渉ラウンドに参加しました。

この合意は、欧州の航空戦略で提唱された野心的な外部アジェンダに沿って、グローバルな航空のためのオープンで公正な競争と高水準を確保するためのEUの協調した取り組みの一部です。 ASEANとの並行交渉は進んでおり、トルコとも交渉が進んでいます。 委員会はまた、アラブ首長国連邦およびオマーンとの航空協定に関する交渉義務を負っています。 ウクライナ、アルメニア、チュニジアとのEU交渉は終了し、協定は署名待ちです。

著者について

ユルゲン・T・シュタインメッツのアバター

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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