- ウガンダ航空は本日、ウォーターサルートを備えたXNUMX番目の新しいエアバス航空機を歓迎しました。
- 貨物船体は、ユニセフから寄贈された新生児集中治療室という形で財産に満ちていました。
- 首相は、この配達を旅行と観光への後押しと見ています。
ウガンダ航空は本日、2年2021月330日に800機目のA330-19neoを納入し、フランスでのCOVID-XNUMXのパンデミック封鎖により、当初XNUMX月に予定されていた遅延の後、メーカーのエアバスからXNUMX機のAXNUMXの国内航空会社の注文を完了しました。
コマーシャルディレクターのロジャー・ワマラ氏によると、今回はトゥールーズからの5トンの新生児集中治療室が航空機の貨物船体に積まれていたため、配達にはXNUMX倍の運命がありました。 ユニセフ（国連児童基金） 間のパートナーシップで ウガンダ航空 とエアバス。
機長マイク・エティアンが操縦した航空機は、山と名付けられました。 ウガンダで最も高い山に続くルウェンゾリは、ウガンダの首相であるルハカナ・ルグンダ博士によってエンテベ国際空港でウォーターサルートを受けました。 マティヤ・カサイジャ財務経済開発大臣。 労働運輸大臣のカトゥンバ・ワマラ将軍。 午前10時頃にテクノクラートのチーム。
「これは、観光および旅行ビジネスと国への投資を後押しします。 私たちの経済を促進し、ひいきにし、成長させましょう。 これは、ビジョン2040の願望に従って、ウガンダを主に農民から近代的で繁栄した国に変えることに大きく貢献するでしょう」と首相は述べました。
ワマラ大臣は、この航空会社はウガンダ政府が100％所有しており、労働運輸省と財務経済開発省がそれぞれ50％を保有していると付け加えた。
航空会社のマネージングディレクターであるコーンウェル・ムレヤ氏は、ハラレ、キガリ、アディスアベバなどの他の目的地を追加し、新しいA330を中東に向けて追加するために、航空会社は間もなく前進すると述べました。
eTNからの質問に応じて戦略についてさらにコメントし、ワマラコマーシャルディレクターは、航空会社が「ハブアンドスポーク配信パラダイム」を選択したと述べ、トラフィックプランナーがルートを離れた場所を結ぶ一連のルートとして編成する輸送トポロジ最適化の形式であることをさらに説明しました中央ハブを指します。 このようにして、航空会社は他の航空会社と協力してCRJ 900地域航空機をさらなる目的地に送り、Aerolink、Eagle Air Kampala Executive Aviation、AeroClubなどの国内民間航空会社と協力して田舎の町や国立公園に送ります。
航空会社の声明は次のように述べています。「配達の成功は、長距離運航を開始するというウガンダ航空の野心の確認であり、この新しいワイドボディペアは、東アフリカのハブから大陸間の目的地への航空会社の国際ネットワークの拡大に役立ちます。アジア、ヨーロッパ、および中東。
納入は、28年2019月900日の復活以来、航空会社の構築の最初のフェーズを完了し、330機のボンバルディアCRJ800と330機のA800-XNUMXneoで合計XNUMX機になります。 クウェートに続いて、ウガンダはAXNUMX-XNUMXシリーズを注文した唯一の他の国であり、したがって、エアバスは航空会社の成功を待ち望んでいます。
#再構築旅行
この記事からわかること:
- eTNの質問に対し、コマーシャル・ディレクターのワマラ氏は戦略についてさらにコメントし、航空会社が「ハブ・アンド・スポーク配信パラダイム」を選択したと述べ、これは交通計画担当者が遠隔地を結ぶ一連のルートとして編成する輸送トポロジー最適化の一形態であるとさらに説明した。中央ハブを指します。
- 「納入の成功は、長距離運航を開始するというウガンダ航空の野心を裏付けるものであり、この新しいワイドボディのペアは、東アフリカのハブからアジア、ヨーロッパ、中東の大陸間の目的地まで、同航空会社の国際ネットワークの拡大に役立つことになる」東。
- ワマラ大臣は、この航空会社はウガンダ政府が100％所有しており、労働運輸省と財務経済開発省がそれぞれ50％を保有していると付け加えた。
