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格安航空会社の戦い:イタリアンスタイル!

画像提供:PixabayのAnneKroiß

As コロナ 制限が緩和され、旅行は世界中で開かれ始めます。旅行者が再び冒険するときに頼るのは格安航空会社かもしれません。 多くの人が生活費を削減しなければならず、社会はすべて慎重になることを学びました。 したがって、旅行のつま先を予算にやさしい空に浸すことは、最初の論理的なルートのようです。

使い方 イタリア 世界の縮図であり、LCCの分野で起こっていることの例として、LCCだけでなくULCC(超低コスト航空会社)も見てみましょう。

ライアンエアー

Ryanair DACは、アイルランド共和国のダブリンにあるSwordsに本​​社を置くアイルランドの超低コストの航空会社であり、ダブリン空港とロンドンスタンステッド空港に主要な運用拠点があります。 航空会社は、22のルートと120の週便で夏からイタリアで拡大しています。 フライトの加速に加えて、ライアンエアーのコマーシャルディレクターであるジェイソンマクギネスは、イタリア政府に地方自治体の追加料金を撤廃するよう奨励しています。 2021年720月以来、ライアンエアーはヴェネツィア空港とフィウミチーノ空港に焦点を当てた47以上のルート(XNUMXの新規)のマキシネットワークを立ち上げました。

再生

フライプレイHF。 は、レイキャビクに本社を置き、ケプラヴィーク国際空港にハブを置くアイスランドの超低コスト航空会社です。 この航空会社は、ボローニャからレイキャビクへの直行便でイタリアデビューを果たしています。 Playのビジネスモデルは、ヨーロッパの都市とアイスランド間の低コストのフライトを、ポイントツーポイントとして、また低運賃での米国へのサービスの中間停車地として提供しています。

ウィズエアー

Wizz Airはハンガリーの超低コスト航空会社で、本社はハンガリーのブダペストにあります。 イタリアでは、航空会社はヴェネツィアとローマに焦点を当てています。 ローマフィウミチーノ基地の開設から数か月後、ウィズエアーは13年夏に2022の新しいルートでレオナルドダヴィンチ空港の最初のオペレーターとしての地位を確立し、マドリードは17の新しいルートでヴェネツィアのマルコポーロに基地を開設しました。 航空会社は最近、ローマフィウミチーノ、ナポリ、バリからスキアトス島への3つの新しいルートを発表しました。

イージージェット

EasyJet plcは、ロンドンルートン空港に本社を置く英国の多国籍格安航空会社グループです。 提携航空会社のEasyJetUK、EasyJet Switzerland、EasyJet Europeを経由して、1,000か国以上で30を超えるルートで国内および海外の定期便を運航しています。 航空会社はイタリアでネットワークを再開し、ヴェネツィアからミコノスとコス、ナポリからコス、サントリーニからケファロニア、バーリからパリ、トリノからロンドンガトウィックへのルートの最初のグループを作りました。

ブエリング航空

Vueling SAは、バルセロナのエルプラットデロブレガットに拠点を置くスペインの低コスト航空会社で、バルセロナ-エルプラット空港、パリのパリ-オルリー空港、フランセ、イタリアのローマのレオナルドダヴィンチ-フィウミチーノ空港にハブがあります。 この航空会社は、フィウミチーノからスペインの5の都市、ギリシャ、クロアチア、フランス、オランダ、英国への直行便に加えて、パリオルリーからイタリアへの10つの新しいルートを提供しています。 フィレンツェからブエリングは、カターニアとパレルモへのフライトに加えて、スペイン、ギリシャ、フランス、オランダ、デンマーク、英国の目的地への11のルートを提供します。

Volotea

Voloteaは、スペイン、アストゥリアス、スペインのカストリジョンに登録されているスペインの格安航空会社で、拠点はスペイン、イタリア、フランスにあります。 とギリシャ。 航空会社は、トリノからアテネ、パレルモからリールへの2つの新しいフライトでネットワークを強化し、トリノ-サントリーニは4年2022月XNUMX日から離陸します。スペインの航空会社は、ナポリからパンテレリアへの専用直行便も接続に追加しています。ヴェネツィア、ヴェローナ、トリノ、ミラノベルガモ、ボローニャ、ジェノヴァから。

ネオス航空

Neosは、ロンバルディアのソンマロンバルドに本社を置くイタリアの航空会社です。 このイタリアLCCは、南本土とヴェローナ、マルペンサ、フィウミチーノの島々に週23回の接続で幅広いオファーを提供しています。

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著者について

マリオマシウロ-eTNイタリア

マリオは旅行業界のベテランです。
彼の経験は、1960年に21歳で日本、香港、タイを探検し始めて以来、世界中に広がっています。
マリオは、世界観光が最新の状態に発展するのを見て、
現代性/進歩を支持する多くの国の過去の根/証言の破壊。
過去20年間、マリオの旅行経験は東南アジアに集中しており、最近ではインド亜大陸が含まれています。

マリオの仕事の経験の一部には、民間航空での複数の活動が含まれています
フィールドは、イタリアのマレーシアシンガポール航空のキックオフをインスティテューターとして組織した後に終了し、16年1972月に両政府が分割された後、シンガポール航空のセールス/マーケティングマネージャーの役​​割をXNUMX年間続けました。

マリオの公式ジャーナリストライセンスは、「1977年にイタリアのローマにあるジャーナリストの全国秩序」によるものです。

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