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航空運賃に関する輸送決定を待つ障害者

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著者 エディタ

カナダ運輸局は、医療従事者のために追加の座席を必要とする重度の障害を持つ人々が国内の空の旅に複数の運賃を支払うべきかどうかを決定します。

「4人XNUMX運賃」の決定は本日午後XNUMX時に伝えられます。

カナダ運輸局は、医療従事者のために追加の座席を必要とする重度の障害を持つ人々が国内の空の旅に複数の運賃を支払うべきかどうかを決定します。

「4人XNUMX運賃」の決定は本日午後XNUMX時に伝えられます。

苦情は、2002年に、ジョアンノイバウアー、エリックノーマン、およびカナダ障害者評議会によって、エアカナダ、エアカナダジャズ、ウエストジェット、およびガンダー国際空港当局に対して提起されました。

ほとんどのカナダのバス、フェリー、電車会社は、障害のある旅行者に対応する方針を持っています。

アテンダントと一緒に旅行する人、または複数の座席を占める機器や移動補助装置を持っている人は、ほとんどのバス、電車、またはフェリーに乗っている間、追加の運賃を支払う必要はありません。

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現在、エアカナダは、北米内のフライトで身体の不自由なお客様と一緒に旅行する一部のアテンダントに50%の割引を提供しています。

CTAの決定は、カナダの人口が高齢化するにつれて、広範囲にわたる影響を与える可能性があります。 この事件はまた、追加の座席のために追加料金を請求されることが多い肥満の旅行者の支持者の関心を呼び起こしました。

2001年XNUMX月、CTAは、一部の肥満の乗客は身体障害者と見なされる可能性があるとの判決を下しました。 その判決で、当局は肥満の旅行者によって出された苦情はケースバイケースで考慮されるべきであると言いました。

ctv.ca

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エディタ

eTurboNewの編集長はLindaHohnholzです。 彼女はハワイのホノルルにあるeTN本社を拠点としています。

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