Business Travel Coalition (BTC) が作成した新しい調査では、航空燃料価格の高騰が、受託手荷物や機内飲料サービスに対する新たな追加料金をはるかに超える壊滅的な影響を与えることが明らかになりました。 BTCの調査によると、米国の航空会社とその乗客は最も暗い将来に直面しているだけでなく、急速に近づいている航空会社の清算は、手頃な価格で頻繁な都市間航空輸送に依存している米国経済を麻痺させるだろう。
BTCの調査「航空会社の2ドル缶コーラを超えて:航空業界における石油価格のトラウマが米国経済に壊滅的な影響を与える」では、大量の雇用喪失、サプライチェーンの混乱、企業活動の衰退、税収の減少、アメリカの競争力の弱体化、コミュニティの荒廃、観光客の減少などは、持続不可能な燃料価格の直接的な結果として、早ければ2008年下半期にも起こる可能性のある航空会社の清算による予測可能な結果の一部にすぎない。
この調査は、13年2008月XNUMX日にAirlineForecasts、LLCとBTCによって発表された分析を拡張し、航空会社の燃料問題に関する実際のニュースを指摘しています。米国経済の多くの側面への影響。
BTC会長のケビン・ミッチェル氏は、「航空業界は非常に多くの経済活動を刺激しているが、それは多くの人が現在理解している以上に大きい」と述べた。 「航空ネットワークは米国経済を支える輸送網の不可欠な部分であり、燃料費を下げるための即時行動がなければ、私たちは今年後半か来年初めに大規模停電に相当する経済的危機に直面することになるでしょう。 ただし、停電の場合とは異なり、多くの米国の航空会社では客室の照明が再び点灯することはありません。」
「石油の暴走価格はあらゆるレベルで働く家族に深刻な打撃を与えており、航空燃料危機が深刻化するにつれて、すべての旅行および観光部門やその他の航空関連産業で大きな失業のリスクも高まります」とジャン・マクドネルは述べています。リッチプロダクツコーポレーションの完全子会社であるTheTravel Team、Inc。のBTCメンバー兼社長であるCovelli。 「最優先事項として、選出された公務員は、アメリカ人が生産的に旅行し、働くことを維持するエネルギー政策を考案することに集中しなければなりません。」
同紙によると、「航空会社は人を運ぶだけでなく、価値の高い、時間に敏感な、または傷みやすい貨物も輸送します。 大手航空会社 200,000 社が破綻すると、300,000 日あたり XNUMX 万人から XNUMX 万人の乗客と数千トンの物資の輸送が混乱することになります。 残りの航空会社のほぼ満席の飛行機では、これらの量の多くを吸収することはできません。 複数の航空会社が破綻すれば、国とアメリカ人の生活様式が麻痺し、私たちの生産性が低下し、より孤立し、幸福度が低下し、より脆弱な状態になるでしょう。」
BTCペーパーは、業界の崩壊によるXNUMXつの具体的な影響を指摘しています。
•直接雇用。 30,000から75,000の間では、航空会社が2.3つ故障するとすぐに仕事が失われ、6.7億ドルからXNUMX億ドルの給与損失が発生します。
•間接的なコミュニティへの影響。 各航空会社の仕事が多数の間接的な地元の仕事やその他の経済活動を生み出すことを考えると、損失はコミュニティ全体に波及するでしょう。
•サプライヤーからの購入の削減。 航空会社の購入は、航空会社にビジネスを維持するために依存している企業や空港などの公的機関に影響を与える、失敗した航空会社で停止します。
•観光への影響。 世界最大の産業は米国で荒廃し、どの航空会社が失敗するかに応じて、南フロリダ、ハワイ、ラスベガス、コロラドなどの場所で地域的に深刻な影響を及ぼします。
•ロジスティクスとサプライチェーン管理への影響。 負傷者の中には、レストラン、製薬会社、ジャストインタイムの部品に依存している製造業者、花屋、食料雑貨店、ファッション業界などがあります。
•事業活動の衰退。 出張-実際には他の流れに先行または促進する人的資本の流れ-は深刻に混乱し、航空会社のハブや主要都市で深刻な混乱が生じます。
•税収の減少。 消費税、使用税、その他の航空会社が支払う税金の損失と相まって、従業員が支払う所得税の損失は、すでに収入の減少に苦しんでいる政府にとって悪いニュースになるでしょう。
•政府支出の増加。 影響を受けた個人は、失業補償、再訓練、その他の資源の要求という形で政府に直ちに要求を出します。
•米国の競争力の低下。 アメリカは観光客を求めて他の国と競争しており、米国への空母が減少しているため、旅行者は米国を訪れる可能性が低く、米国以外の空母を使用する可能性が高くなります。
この報告書は、26月XNUMX日木曜日にニディア・M・ベラスケス会長が予定している米国下院中小企業委員会の公聴会で発表され、議論される予定です。