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空港のCOVID-19後の将来について明るいモスクワシェレメーチエヴォ国際空港

シェレメーチエヴォ国際空港の取締役会会長、アレクサンドル・ポノマレンコ

アレクサンダーポノマレンコ、会長 シェレメーチエヴォ国際空港の(SVO)理事会は、世界的大流行に対する空港の対応と、空港活動の成長を再開する見通しについて話し合いました。コロナ 時代。

最近のインタビューで、ポノマレンコは2019月の国際線の再開の可能性と、今年の終わりまでの旅客輸送の段階的な回復について話し合った。 2021番目のシナリオはより複雑で、XNUMX年半ばにXNUMX年のレベルが再開されます。

現在の課題にもかかわらず、ポノマレンコはシェレメーチエヴォ国際空港の将来について明るいです。 彼は次のように述べています。「2024年には、ターミナルC –C2の続きの建設を開始する予定です。 これにより、年間100億人の乗客にサービスを提供する機会が生まれます。」

また、パンデミックが始まる前に、ターミナルの建設やターミナル間のトンネルに関連する大規模プロジェクトのほとんどが完了していました。 空港の容量が大幅に減少している間も、非常に重要な建設プロジェクトが継続されます。つまり、乗客の流れの回復がいつ始まるかに関係なく、冬の寒さの前に最初の滑走路を建設します。

シェレメーチエヴォ国際空港は近年急速に成長しており、2013年には29.3万人の乗客がおり、2019年末までに約50万人の乗客がいました。 この一部は、過去21年間のアエロフロートの年間旅客数が37.5万人から6万人に増加したことに関連しています。 アエロフロートの成長は、新しいターミナルBとCの開設を含む、シェレメーチエヴォ国際空港のインフラストラクチャの大規模な開発によって促進されました。

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さらに、ノードウィンドは2019年のシェレメーチエヴォ国際空港の乗客数の増加にも貢献し、800,000万人から4.9万人の乗客になりました。

2013年以来、シェレメーチエヴォ国際空港は30を超える新しい航空会社を引き付けており、2019年には総旅客数の約19%を占めています。 ロシア航空、ウラル航空、北京首都航空、ブリティッシュエアウェイズ、ブリュッセル航空、ベトナム航空、ベラビアなどの航空会社は、シェレメーチエヴォ国際空港を モスクワ 空港。

コロナウイルスによって課せられた現在の課題にもかかわらず、ポノマレンコは「世界がすぐにコロナウイルスを管理することを確信しています。人類はこの危機を克服し、非常に重要な教訓を学ぶでしょう。」 彼は、十分な数の国際線が再開するとすぐにターミナルが再開することを期待しています。

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