ユニオンは大規模なパンデミックレイオフと勝利でカンタス航空を訴える

• カンタス航空は、パンデミックの際に2,000人以上のグランドハンドラーを解雇しました。
• カンタス航空は会社のためにお金を節約するために仕事を外注しました。
• カンタス航空は18年に13.2億豪ドル（2019億ドル）の収益を記録しました。

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画期的な決定において、オーストラリア連邦裁判所は 輸送労働組合 TWUが反対した場合 カンタス航空限定.

アウトソーシングスキャンダルで2,000人以上のカンタス航空の従業員がCOVID-19の大流行の中で解雇された後、組合はオーストラリア航空の巨人を法廷に連れて行きました。

カンタス航空は、パンデミックの際に2,000人を超えるグランドハンドラーを解雇しました。その役割は、企業の資金を節約するために外部委託され、2019年には18億豪ドル（13.2億ドル）の収益を記録しました。

マイケル・リー判事は、オーストラリアで最も支配的な航空会社であるカンタス航空が提示した、数千人の従業員の解雇が少なくとも部分的には組合員による動機ではなかったという証拠を確信していないと述べた。

TWUは、航空会社の行動が公正労働法に違反していると主張するために、その主任弁護士としてJoshBornsteinを雇いました。 この事件は、CEOのアラン・ジョイスが率いるカンタス航空の強気な動きが、賃金交渉における組合の力を押しつぶすために行われたという主張を中心に行われた。

「連邦裁判所は、主要な雇用主が新しい企業契約のために会社と団体交渉する能力を奪おうとしていたため、2,000人以上の労働者を解雇したことを初めて発見した」とボーンスタイン氏は述べた。