250,000 年 2007 月にボストンとサンディエゴ間の XNUMX 便に搭乗した際、空港と州の治安要員に自分は武装していて国土安全保障省の代理人であると告げた疑いで、元チャタム港長補佐が最大 XNUMX 年の懲役と XNUMX ドルの罰金を科される可能性があります。 .

ロックランドのスティーブン・グラント (48 歳) は、いくつかの書類に記入し、助手のハーバーマスターのバッジを見せることで、通常のセキュリティを回避することができました。月曜日にボストンの米国地方裁判所に提出された宣誓供述書によると、マイケル・ライアンが月曜日にボストンの連邦地方裁判所に提出した宣誓供述書によると、彼はあるフライトでコックピットに案内され、フライト・キャプテンを含む武器を運ぶことを許可された米国の航空保安官と機内の他の人の身元を知りました。連邦運輸保安局の犯罪捜査官。

月曜日、連邦検事局はボストンで、連邦捜査官になりすまして虚偽の陳述をした罪でグラントを起訴した。彼は 50,000 ドルの無担保保証金で釈放され、12 月 XNUMX 日に連邦地方裁判所に返還される予定です。

グラントはインタビューで、自分は何も悪いことをしていないと語った。グラント氏は、記入を求められた書類と彼の回答に十分な注意を払っていなかったと語った。

「記入しなければならないと思っていた書類に記入しました」と彼は言いました。「これは制御不能になった。」

グラントは、国立バイオテクノロジー医療機器販売会社のローカルセールスディレクターとして働いています。彼は、2005 年と 2006 年に港湾巡視船の操縦者および副港長として働いていた、チャタム港長のオフィスのパートタイムのほとんどの季節従業員でした。彼の人事記録は、彼が 2007 年春に解雇されたことを示しています。

チャタム港マスターのスチュアート・スミス氏は昨日、連邦捜査官のインタビューを受け、この事件についてコメントしないよう求められたと語った. 彼は、副港長のバッジを撮影するというタイムズの要求を拒否しました。

連邦当局が空港のセキュリティを強化できるように、事件が明るみに出るまでにほぼ XNUMX 年を要した、と米国検事局の広報担当者は昨日 AP 通信に語った。

TSA のスポークスウーマン、アン・デービス氏は、「飛行する一般市民は、適切な身分証明書と正当な資格情報と書類を持った人だけがセキュリティチェックポイントを通過できるようにするために、プロセスに追加のセキュリティレイヤーが追加されていることを確信できます」と述べています。

デイビス氏は、この件についてこれ以上コメントすることはできないと述べた.

宣誓供述書の中で、ライアンは他の TSA エージェント、警察、チケットエージェント、客室乗務員、アメリカン航空のパイロットから提供された情報を検討しました。

グラントが 2006 年 10 月に銃の許可をロックランド警察に申請したとき、彼は職業として「国土安全保障」を挙げ、ライセンス写真用に国土安全保障省のロゴが入ったシャツを着ていたとライアンは言いました。グラントはまた、1 年 2007 月 XNUMX 日のサンディエゴへのフライトのちょうど XNUMX 日前に拳銃を購入するために記入したフォームに「国土安全保障」と記載したとされています。

グラントは 2006 年にケープアンドアイランド国土安全保障小委員会のボランティアを務めましたが、ライアンは、彼は DHS の従業員ではなく、その部門から資格、記章、衣服などを発行されたことは一度もないと述べました。裁判所の文書によると、小委員会は沿岸警備隊が後援し、ケープ島と島々の海上安全業務に携わるボランティアで構成されています。

ボストンでグラントに搭乗券を発行したアメリカン航空の航空券代理店は、航空会社が連邦規制に準拠するために使用する「武装した飛行」フォームに記入し、フライトで武器を持っている人を特定したと語った。エージェントは、なぜ彼にフォームを渡したのかは不明でしたが、調査員に、バッジを見て、その人から武器を持っていると言われなければ、決してそうしないと言いました.

そのフォームで、グラントは「代理店名」の下に「DHS (Port Security)」と記載したとされています。

その後、州警察官が特別なゲートでグラントに会い、彼のチャタムアシスタントハーバーマスターバッジを検査し、通常のセキュリティを迂回して搭乗エリアに入ることができました。彼が搭乗したとき、客室乗務員は飛行機で武装して移動していたXNUMX人の航空保安官を特定し、機長は武装していると彼に告げた.

XNUMX日後に帰国便に搭乗したとき、同じ客室乗務員が彼に銃器を持っているかどうかをXNUMX回尋ねたが、グラントはXNUMX回ともイエスと答えた. その後、彼はコックピットに護衛され、エドウィン・ロバーツ・ジュニア大尉に紹介された.グラントが必要な「武装飛行」の書類を持っていなかったとき、ロバーツ・ジュニア大尉は不審に思った.

グラントは、「彼らは常に事務処理を必要としているわけではない」と答え、ロバーツに自分は港長であり、マサチューセッツ州警察で働いていると語った. その後、航空会社の職員がグラントのために必要な書類に記入し、グラントは飛行機に乗り込みました。しかし、治安当局は疑念を抱き、機長に緊急着陸を要請するところだった。グラントの飛行機が着陸したとき、州警察はローガン国際空港でグラントに会った。

Grant は昨日、4,000 年前に XNUMX ドルの罰金を支払ったときに和解したと思っていたと語った。グラントは、TSA から、これ以上起訴されないことを約束する書類を渡されたと述べた。

「彼らが主張しているのは、私たちが決めたものと同じです」と彼は言いました。

Grant は、Ryan の宣誓供述書は正確な状況を描いていないと述べた。

「それにはいくつかの矛盾があります」と彼は言いました。

グラントは自身の宣誓供述書の中で、彼のハーバーマスターバッジが入ったボストンでの身元証明ケースをチケットエージェントに手渡した. 彼は、エージェントが彼に武器を持って飛行するフォームを渡し、特別なゲートのそばに立つように言ったと言いました. グラントは、彼が武装することが「可能」であることを意味する形を理解したと述べた.

「私には計画がありませんでした。私はシステムをテストしていませんでした。私は正直なミスを犯し、雪だるま式になりました」と彼は言いました。

グラントは、両方の飛行で武装していなかったと述べたが、弁護士の助言により、それ以上コメントすることはなかった.

事件以来、グラント氏は、アメリカン航空も政府の治安当局も彼の飛行を制限しておらず、頻繁に出張していると述べた.