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裁判所命令:デルタ航空はサイコテロを使用して内部告発者を黙らせた

デルタ航空の女性パイロット

デルタ航空は、安全違反を共有した内部告発者を黙らせました。 デルタは6年間、女性パイロットに対してサイコテラーを使用しました。 今日、米国の裁判所は、デルタのパイロット全員が読むための方法を開示するようデルタに命じました。

本日、6年2022月13,500日、米国行政法判事のスコットR.モリスは、デルタ航空が内部で安全を確保した後、カーリーンペティットに対する「武器」として強制的な精神医学的検査を使用したという法的決定を、XNUMX人のパイロットに公開するよう命じました。航空会社の運航に関連する問題。 

異例の措置では、デルタは30日以内に、パイロットスタッフ全員に忌まわしい決定を送信し、その決定を職場に60日間投稿する必要があります。 モリス裁判官は以前の判決で、強制的な普及により、デルタ航空の報復がより大きな航空コミュニティに及ぼす安全上の悪影響を「軽減」できると期待していると述べました。 

29年2022月XNUMX日、米国労働省の行政審査委員会(ARB)は、モリス裁判官の以前の責任決定を確認し、デルタの弁護士は、決定の強制的普及という異常な救済に異議を申し立てなかったことに留意しました。 

モリス裁判官の6月XNUMX日の判決は、デルタの弁護士が上訴において公開要件に対処することを怠ったため、この訴訟のさらなる上訴においてこの要件に異議を唱える権利を失ったことを指摘しました。 「もし私がデルタの弁護士の一人だったら、今すぐ自分の靴を見つめているでしょう」とプティットの弁護士リー・セハムはコメントしました。 

この決定を公表することへの関心は、モリス裁判官によって違法な報復の責任があると特定された個人(元フライト副社長のジム・グラハムと社内弁護士のクリス・パケットを含む)が、ペティットさんを犠牲にする彼らの役割のためのデルタ。 実際、デルタはグラハムをデルタの完全子会社であるエンデバーエアの最高経営責任者に昇進させました。 精神医学的検査を命じるというグラハムの決定を承認した、フライトのデルタ上級副社長スティーブ・ディクソンは、FAA管理者になりましたが、ARBが決定を出す数日前に辞任しました。

同様に、その報告が報復精神医学的検査を容易にした人事担当者のケリー・ネイバーズは、デルタのソルトレイクシティ人事マネージャーに昇進しました。

デルタマスターエグゼクティブカウンシルの会長として、パイロット協会(ALPA)は、15年2022月XNUMX日の書簡で次のように述べています。

ARBの決定に照らして、デルタが中立的な第三者によって実施されたこの問題について独立した調査を委託するという以前の要求を更新します。 デルタ航空は、フライトオペレーション、人材育成、およびその他の部門の特定の個人が、デルタ航空のような航空会社を運営するために不可欠であり、会社独自の倫理規定に反する安全文化の外で活動した範囲を理解することが重要です。

ALPAはさらに、「デルタ航空は、かつて存在していた業界をリードする安全文化に戻ることができれば、直ちに是正措置を講じることを主張している」と述べています。 

Seham氏は次のように述べています。「パイロットが、FAAコンプライアンスの問題を提起した場合、ソビエト式の精神医学的検査を受ける可能性があることを恐れている場合、安全な航空会社を運営することはできません。 安全性がデルタ航空の最優先事項である場合、加害者を一掃し、プティット氏に謝罪し、裁判所の決定を投稿する裁判官の命令に従う必要があります。」

デルタのCEO兼取締役会会長であるエドバスティアンでさえ、報復的な精神医学的紹介を知っており、容認していました。 バスティアンの証言録取はYouTubeで見つけることができます。 DeltaCEOのEdBastianDepositionとJimGrahamのDepositionの6つのビデオは、Delta SVPGrahamDepositionを検索することで表示できます。

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著者について

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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